8 • L’aluminium
et ses alliages
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8.7 Aspects industriels
sur les alliages d’aluminium
© Dunod – La photocopie non autorisée est un délit.
vers les dislocations. En se rassemblant, ils forment autour de ces
dernières des « nuages » d’atomes de soluté (on les appelle des zones
de GUINIER-PRESTON) qui rendent leurs déplacements ultérieurs plus
difficiles; il apparaît ainsi un durcissement important en l’absence de
toute précipitation (on parle parfois de pré-précipitation). Ce processus
est plus ou moins rapide selon la température; des différences
importantes apparaissent pour de faibles variations de la température
ambiante. Néanmoins ce durcissement s’établit assez lentement; il
peut demander quelques jours avec certains alliages de la série 2***,
quelques semaines avec des alliages de la série 6*** et quelques mois
avec des alliages de la série 7***,
• le revenu; il s’agit ici d’un réchauffage classique qui se fait à des
températures variables selon les alliages mais généralement comprises
entre 100 et 200 °C (durée de l’ordre de 5 à 24 heures). Cette opération a pour but de précipiter la phase durcissante. Il faut noter qu’au
cours d’un revenu à température donnée, le durcissement se fait
progressivement en atteignant un maximum au bout d’un certain
temps; au delà le durcissement diminue (il y a coalescence des précipités). Quand la température de revenu est abaissée le temps nécessaire pour atteindre le durcissement maximum croît et, simultanément
le niveau maximum du durcissement augmente. On préférera donc
des revenus longs à des températures relativement basses.
À la suite du traitement thermique des alliages considérés on obtient des
performances mécaniques élevées dont on trouvera ci-après des ordres de
grandeur.
Alliages de la série 2*** après trempe et mûrissement :
– limite d’élasticité R p0,2 ; 160 à 330 N/mm
2 ;
– résistance à la traction; 300 à 470 N/mm
2 ;
– allongement à rupture; 20 à 24 %.
Alliages de la série 2*** après trempe et revenu :
– limite d’élasticité R p0,2 ; 300 à 420 N/mm
2 ;
– résistance à la traction; 400 à 480 N/mm
2 ;
– allongement à rupture; 10 à 13 %.
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