plus approfondie les divers documents et protocoles qui guident la
coordination des informations dans le monde.
La construction automobile
C’est dans le secteur de la construction automobile que la production
en usine a connu sa plus fameuse révolution, avec la chaîne de
montage moderne chez Oldsmobile et l’utilisation de convoyeurs à
courroie magnétique chez Ford. L’industrie automobile est aussi
admirée aujourd’hui en tant qu’acteur majeur de l’innovation dans la
modélisation numérique des données. La modélisation en 3D y est
utilisée pour affiner la conception sur l’ensemble du cycle de vie du
produit. Suzuki, par exemple, s’est récemment fixé pour objectif
d’alléger de 1 gramme chaque composant de son prochain modèle
de voiture : un résultat avantageux pour le fabricant comme pour le
client, car cette diminution du poids se traduirait par des économies
cumulées considérables sur le coût des matériaux et rendrait la
voiture plus économe en carburant.
Il est fini, le temps où il n’existait de modèle que pour les phases de
conception : maintenant le modèle est aussi un modèle de
fabrication, et son utilisation ne fera que croître avec les progrès de
l’impression 3D et des matériaux intelligents. La construction
automobile a su tirer profit des normes internationales qui lui ont été
imposées en termes de conception et de sécurité et de l’utilisation de
plateformes de conception assistée par ordinateur (CAO)
normalisées dans l’ensemble du secteur. Une des grandes leçons
que l’on peut en tirer est l’importance de l’implication du client dans
l’adoption de nouvelles technologies pour l’appui à la chaîne
d’approvisionnement et l’interopérabilité de l’information.
Le concept d’application d’un modèle d’information évolutif à la
gestion de projet est utilisé depuis des décennies et sa désignation la
plus appropriée est celle de gestion du cycle de vie des produits
(GCVP). Le Chapitre 6 aborde plus en détail la réalisation d’un projet
structuré (RPS), un terme que l’on retrouve souvent associé au BIM
et qui recouvre une notion proche de la GCVP. En associant les
processus du BIM à ceux de la RPS, on obtient un outil puissant.
L’ingénierie aéronautique et aérospatiale
L’industrie aéronautique a connu de tels progrès qu’aujourd’hui tous
les avions de ligne sont conçus et fabriqués en utilisant un modèle
d’information complet. Pour construire un avion, la chaîne
coordination des informations dans le monde.
La construction automobile
C’est dans le secteur de la construction automobile que la production
en usine a connu sa plus fameuse révolution, avec la chaîne de
montage moderne chez Oldsmobile et l’utilisation de convoyeurs à
courroie magnétique chez Ford. L’industrie automobile est aussi
admirée aujourd’hui en tant qu’acteur majeur de l’innovation dans la
modélisation numérique des données. La modélisation en 3D y est
utilisée pour affiner la conception sur l’ensemble du cycle de vie du
produit. Suzuki, par exemple, s’est récemment fixé pour objectif
d’alléger de 1 gramme chaque composant de son prochain modèle
de voiture : un résultat avantageux pour le fabricant comme pour le
client, car cette diminution du poids se traduirait par des économies
cumulées considérables sur le coût des matériaux et rendrait la
voiture plus économe en carburant.
Il est fini, le temps où il n’existait de modèle que pour les phases de
conception : maintenant le modèle est aussi un modèle de
fabrication, et son utilisation ne fera que croître avec les progrès de
l’impression 3D et des matériaux intelligents. La construction
automobile a su tirer profit des normes internationales qui lui ont été
imposées en termes de conception et de sécurité et de l’utilisation de
plateformes de conception assistée par ordinateur (CAO)
normalisées dans l’ensemble du secteur. Une des grandes leçons
que l’on peut en tirer est l’importance de l’implication du client dans
l’adoption de nouvelles technologies pour l’appui à la chaîne
d’approvisionnement et l’interopérabilité de l’information.
Le concept d’application d’un modèle d’information évolutif à la
gestion de projet est utilisé depuis des décennies et sa désignation la
plus appropriée est celle de gestion du cycle de vie des produits
(GCVP). Le Chapitre 6 aborde plus en détail la réalisation d’un projet
structuré (RPS), un terme que l’on retrouve souvent associé au BIM
et qui recouvre une notion proche de la GCVP. En associant les
processus du BIM à ceux de la RPS, on obtient un outil puissant.
L’ingénierie aéronautique et aérospatiale
L’industrie aéronautique a connu de tels progrès qu’aujourd’hui tous
les avions de ligne sont conçus et fabriqués en utilisant un modèle
d’information complet. Pour construire un avion, la chaîne