CHAPITRE I : SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE
12
Figure I-2. Flottille nationale en Algérie (UNCTAD 2020)
En termes de quantité de GNL exporté par les ports méditerranéens, le port d’Arzew a été classé
2
ème
dans une liste de 10 terminaux ayant le plus effectuer le chargement (71% du total) (Lloyd’s
MIU., 2008 in (BOUDA, 2016)). Ce port ne cesse d’être classé comme premier port d’exportation
du GNL en Méditerranée (Lloyd’s MIU., 2008 in (BOUDA, 2016)).
Selon le “Global Economy” le nombre de conteneurs de 20 pieds transitant par les ports Algériens,
durant 2000 - 2019 était en moyenne estimé à 0.83 million de conteneurs avec un minimum de 0.2
million de conteneurs en 2007 et un maximum de 1.25 million de conteneurs en 2014. La dernière
valeur de 2019 est de 1,08 million de conteneurs. A titre de comparaison, la moyenne mondiale en
2019 basée sur 152 pays est de 5,88 millions de conteneurs.
Figure I-3.Commerce international de l’Algérie en import et en export (UNCTAD 2020)
12
Figure I-2. Flottille nationale en Algérie (UNCTAD 2020)
En termes de quantité de GNL exporté par les ports méditerranéens, le port d’Arzew a été classé
2
ème
dans une liste de 10 terminaux ayant le plus effectuer le chargement (71% du total) (Lloyd’s
MIU., 2008 in (BOUDA, 2016)). Ce port ne cesse d’être classé comme premier port d’exportation
du GNL en Méditerranée (Lloyd’s MIU., 2008 in (BOUDA, 2016)).
Selon le “Global Economy” le nombre de conteneurs de 20 pieds transitant par les ports Algériens,
durant 2000 - 2019 était en moyenne estimé à 0.83 million de conteneurs avec un minimum de 0.2
million de conteneurs en 2007 et un maximum de 1.25 million de conteneurs en 2014. La dernière
valeur de 2019 est de 1,08 million de conteneurs. A titre de comparaison, la moyenne mondiale en
2019 basée sur 152 pays est de 5,88 millions de conteneurs.
Figure I-3.Commerce international de l’Algérie en import et en export (UNCTAD 2020)
