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RESULTATS ET DISCUTIONS
d'industries qui dépendent d'un approvisionnement en eau de mer propre peut subir des pertes
considérables à la suite d'une marée noire. Les secteurs de la pêche et du tourisme sont souvent
les plus gravement touchés. Dans de nombreux cas, une notification rapide permet de prendre
des mesures d'urgence efficaces pour protéger les ports de plaisance et les prises d'eau
industrielles. L'arrêt d'une centrale électrique ou d'une usine de dessalement par mesure de
précaution peut avoir des conséquences considérables et peut s'avérer inutile si des mesures
peuvent être mises en place pour maintenir les opérations. . D'autres activités, notamment la
production de sel de mer, l'ingénierie côtière et même l'agriculture, ont été affectées par les
marées noires. Dans la mesure du possible, les plans d'intervention d'urgence doivent prévoir
des mesures d'atténuation des impacts. Les effets d'une marée noire sur les ressources
halieutiques et les populations de poissons sont extrêmement difficiles à isoler d'autres facteurs,
tels que les fluctuations naturelles des stocks, les effets climatiques, la contamination chronique
d'origine industrielle et urbaine et la surpêche.
La zone côtière est donc plus vulnérable que d'autres, en partie à cause de l'intensité du trafic
maritime, mais aussi parce que le niveau de préparation à la lutte contre la pollution est
relativement faible par rapport à l'Atlantique européen, par exemple.
IV.4.1.2. Scénarios de modélisation avec le logiciel Web GNOME
Cette section décrit les critères de décision pour les nombreux modèles de simulation des
différents scénarios dans le Golfe d'Arzew. Le tableau IV.6 présente les variables
météorologiques et hydrodynamiques pour les 16 scénarios étudiés. Pour les quatre saisons de
l'année 2018, 10 000 tonnes de pétrole brut de type Algerian Blend se sont déversées sur deux
points de déversement différents (P1 et P2) dans le golfe d'Arzew. Et 30 000 tonnes métriques
de condensat algérien Statoil, ainsi que la position des deux points de déversement (P1 et P2)
au centre du golfe d'Arzew pour les quatre saisons de 2022, ainsi que l'heure de début du modèle,
l'heure de fin du modèle, la durée de la simulation, et la température et la salinité de la surface
de la mer.
Tableau IV.6: Conditions initiales des 16 scénarios étudiés (2018 et 2022).
Scenarios
2018
2022
Seasons
Winter
Autumn
Summer
Spring
Winter
Autumn
Summer
Spring
date
04/01/201806/01/2018
13/04/201815/04/2018
12/08/201814/08/2018
12/10/201814/10/2018
04/02/202206/02/2022
15/05/202217/05/2022
25/06/202227/06/2022
25/11/202227/11/2022
2 points of
the spills (P) P1 = (35°54’5" N and 0°8’18" W) + P2= (35°59’37" N and 0°8’35" W)
RESULTATS ET DISCUTIONS
d'industries qui dépendent d'un approvisionnement en eau de mer propre peut subir des pertes
considérables à la suite d'une marée noire. Les secteurs de la pêche et du tourisme sont souvent
les plus gravement touchés. Dans de nombreux cas, une notification rapide permet de prendre
des mesures d'urgence efficaces pour protéger les ports de plaisance et les prises d'eau
industrielles. L'arrêt d'une centrale électrique ou d'une usine de dessalement par mesure de
précaution peut avoir des conséquences considérables et peut s'avérer inutile si des mesures
peuvent être mises en place pour maintenir les opérations. . D'autres activités, notamment la
production de sel de mer, l'ingénierie côtière et même l'agriculture, ont été affectées par les
marées noires. Dans la mesure du possible, les plans d'intervention d'urgence doivent prévoir
des mesures d'atténuation des impacts. Les effets d'une marée noire sur les ressources
halieutiques et les populations de poissons sont extrêmement difficiles à isoler d'autres facteurs,
tels que les fluctuations naturelles des stocks, les effets climatiques, la contamination chronique
d'origine industrielle et urbaine et la surpêche.
La zone côtière est donc plus vulnérable que d'autres, en partie à cause de l'intensité du trafic
maritime, mais aussi parce que le niveau de préparation à la lutte contre la pollution est
relativement faible par rapport à l'Atlantique européen, par exemple.
IV.4.1.2. Scénarios de modélisation avec le logiciel Web GNOME
Cette section décrit les critères de décision pour les nombreux modèles de simulation des
différents scénarios dans le Golfe d'Arzew. Le tableau IV.6 présente les variables
météorologiques et hydrodynamiques pour les 16 scénarios étudiés. Pour les quatre saisons de
l'année 2018, 10 000 tonnes de pétrole brut de type Algerian Blend se sont déversées sur deux
points de déversement différents (P1 et P2) dans le golfe d'Arzew. Et 30 000 tonnes métriques
de condensat algérien Statoil, ainsi que la position des deux points de déversement (P1 et P2)
au centre du golfe d'Arzew pour les quatre saisons de 2022, ainsi que l'heure de début du modèle,
l'heure de fin du modèle, la durée de la simulation, et la température et la salinité de la surface
de la mer.
Tableau IV.6: Conditions initiales des 16 scénarios étudiés (2018 et 2022).
Scenarios
2018
2022
Seasons
Winter
Autumn
Summer
Spring
Winter
Autumn
Summer
Spring
date
04/01/201806/01/2018
13/04/201815/04/2018
12/08/201814/08/2018
12/10/201814/10/2018
04/02/202206/02/2022
15/05/202217/05/2022
25/06/202227/06/2022
25/11/202227/11/2022
2 points of
the spills (P) P1 = (35°54’5" N and 0°8’18" W) + P2= (35°59’37" N and 0°8’35" W)