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- Modélisation numérique de l'impact des événements extrêmes sur les ouvrages portuaires,
détaillée dans le chapitre 4, en utilisant des modèles hydrodynamiques adaptés et en tenant
compte des caractéristiques spécifiques de chaque ouvrage.
- Étude de la performance hydraulique des ouvrages portuaires de la zone d’étude avec les
formules semi-empiriques dans le dernier chapitre.
Les chapitres suivants exploreront en détail les différents aspects de la recherche, en s'appuyant
sur des références scientifiques rigoureuses et des outils de modélisation avancés. L'objectif
final est de contribuer à la connaissance des risques côtiers liés aux événements
météorologiques extrêmes dans la zone d'étude et de proposer des recommandations pour une
meilleure gestion et protection des infrastructures portuaires algériennes.
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