116
100
0.39
1.6
0
1,66
2,56
Port de sidi
fredj
10
0.89
1.6
0
2,19
3,38
30
0.88
1.6
0
2,30
3,55
100
0.85
1.6
0
2,33
3,59
Port de
fouka
marine
10
0.16
1.6
0
1,54
2,37
30
0.18
1.6
0
1,72
2,66
100
0.16
1.6
0
1,8
2,77
Port de
khemisti
10
0.14
1.6
0
1,28
1,98
30
0.14
1.6
0
1,38
2,13
100
0.15
1.6
0
1,55
2,39
Port de
peche
bouharoun
10
0.96
1.6
0
2,45
3,77
30
1.05
1.6
0
2,82
4,34
100
1.16
1.6
0
3,04
4,69
Port de
pêche de
Tipaza
10
0.2
1.6
0
1,38
2,13
30
0.17
1.6
0
1,42
2,19
100
0.17
1.6
0
1,56
2,41
5.4.
Le Run Down :
Le run-down (Rd) est un paramètre clé utilisé pour déterminer l'étendue inférieure de la
carapace d'un ouvrage maritime. Il représente le niveau le plus bas qu'une houle peut atteindre
sur un talus. Le run-down est considéré comme positif lorsque ce niveau est inférieur à celui de
l'eau au repos (CETMEF, 2009).
Les formules correspondant à cette méthode sont récapitulées dans le Tableau 31
Tableau 31 Résumé des Equations de calcul du Run-down de la houle sur l’ouvrage
Formule:
Variables:
Pour des talus lisses et de pente constante :
Pour 0 <ξp< 4
𝑹 𝐝𝟐% = 𝟎. 𝟑 .
𝑯 𝒔
𝒑
Pour ξp> 4
𝑹 𝐝𝟐% = 𝟏. 𝟓.
𝑯 𝒔
(Thompson et Shuttler (1975) :
𝑹 𝐝𝟏% = 𝟎. 𝟑𝟒 − 𝟎. 𝟏𝟕.
𝑯 𝒔
𝒑
Van der Meer (1988b) :
𝐑 𝐝𝟐% = 𝟐. 𝟏√𝐭𝐚𝐧 𝛂 − 𝟏. 𝟐𝐏 𝟎.𝟏𝟓 +
í µí°‡í µí°í µí¿. 𝟓𝐞𝐱𝐩(−𝟔𝟎𝐬 𝐨𝐦 ).
𝐇 𝐬 : La hauteur significative de la houle au pied de
l’ouvrage.
 : Paramètre de déferlement calculé à partir de la
𝒑
période de pic 𝑇 𝑝 .
𝑹 𝐝𝟐% ∶Run-down dépassé par 2 % des vagues.
𝑹 𝐝𝟏% : Run-down dépassé par 1% des vagues.
P : Perméabilité de l’ouvrage.
α (°) : l’angle du talus.
𝐬 𝐨𝐦 ∶ Cambrure nominale de la houle.