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rapidement les obstructions telles que les sables ou les vases dans le chenal de
navigation.
On distingue généralement les dragues mécaniques, les dragues hydrauliques et les
dragues pneumatiques.
❖ Les dragages mécaniques sont employés dans des zones difficilement accessibles et
peuvent opérer à des profondeurs allant jusqu'à 25 mètres avec une drague à godets
et 30 mètres avec une drague à benne. (AZRAR,2014)
❖ Les dragues hydrauliques reposent sur le fonctionnement d'une pompe à eau
centrifuge, créant un vide à son entrée. La pression atmosphérique dans l'eau
contraint le mélange à emprunter la conduite d'aspiration, constituant ainsi la seule
voie possible. (AZRAR,2014)
❖ La drague pneumatique est spécialement conçue pour le dragage des sédiments
contaminés, avec une évacuation ultérieure des matériaux par chaland ou conduit
flottant. (AZRAR,2014)
➢ D'autre part, il existe d'autres méthodes de dragage considérées comme plus
spécifiques :
La drague environnementale, utilisée dans des milieux contaminés, vise à réduire la
quantité draguée et prévenir la remise en suspension des sédiments. Des boucliers et
écrans limitent l'excavation, les godets sont étanches, et les précautions incluent des
équipements spéciaux pour les matériaux fortement pollués, comme des têtes de coupe
isolées ou des vis sans fin. Ces équipements intègrent des systèmes de contrôle pour
limiter la dilution d'eau et optimiser leur efficacité, adaptant les bennes preneuses aux
conditions environnementales. (CLAUDE ET AL, 1999)
La drague à eau ou à injection implique l'injection d'eau sous pression dans le sol pour
créer un mélange d'eau et de sédiments en suspension. Cette méthode requiert une étude
approfondie du fond et est adaptée aux chenaux à fort courant et aux bassins à marée. En
fluidisant le sol, soit par de l'eau sous pression, soit par de l'air comprimé, les sédiments
sont remis en suspension, facilitant leur transport par les courants. (CLAUDE ET AL,
1999).
Problématiques liées à la gestion des sédiments de dragage :
La gestion des sédiments issus du dragage joue un rôle crucial dans la planification
portuaire, nécessitant une évacuation économiquement viable et respectueuse de
l'environnement, conformément aux normes définies par les autorités. Le dragage,
essentiel aux activités portuaires, implique l'immergence contrôlée des matériaux dans
des zones marines spécifiques. Cependant, cette immersion peut engendrer des
répercussions environnementales, justifiant la nécessité d'une étude approfondie. Une
telle étude devrait évaluer la sensibilité du milieu aux substances présentes, incluant des
tests de lixiviation pour la toxicité globale des sédiments et une estimation des impacts
potentiels sur l'écosystème. (CHU DUC CHINH, 2021).
rapidement les obstructions telles que les sables ou les vases dans le chenal de
navigation.
On distingue généralement les dragues mécaniques, les dragues hydrauliques et les
dragues pneumatiques.
❖ Les dragages mécaniques sont employés dans des zones difficilement accessibles et
peuvent opérer à des profondeurs allant jusqu'à 25 mètres avec une drague à godets
et 30 mètres avec une drague à benne. (AZRAR,2014)
❖ Les dragues hydrauliques reposent sur le fonctionnement d'une pompe à eau
centrifuge, créant un vide à son entrée. La pression atmosphérique dans l'eau
contraint le mélange à emprunter la conduite d'aspiration, constituant ainsi la seule
voie possible. (AZRAR,2014)
❖ La drague pneumatique est spécialement conçue pour le dragage des sédiments
contaminés, avec une évacuation ultérieure des matériaux par chaland ou conduit
flottant. (AZRAR,2014)
➢ D'autre part, il existe d'autres méthodes de dragage considérées comme plus
spécifiques :
La drague environnementale, utilisée dans des milieux contaminés, vise à réduire la
quantité draguée et prévenir la remise en suspension des sédiments. Des boucliers et
écrans limitent l'excavation, les godets sont étanches, et les précautions incluent des
équipements spéciaux pour les matériaux fortement pollués, comme des têtes de coupe
isolées ou des vis sans fin. Ces équipements intègrent des systèmes de contrôle pour
limiter la dilution d'eau et optimiser leur efficacité, adaptant les bennes preneuses aux
conditions environnementales. (CLAUDE ET AL, 1999)
La drague à eau ou à injection implique l'injection d'eau sous pression dans le sol pour
créer un mélange d'eau et de sédiments en suspension. Cette méthode requiert une étude
approfondie du fond et est adaptée aux chenaux à fort courant et aux bassins à marée. En
fluidisant le sol, soit par de l'eau sous pression, soit par de l'air comprimé, les sédiments
sont remis en suspension, facilitant leur transport par les courants. (CLAUDE ET AL,
1999).
Problématiques liées à la gestion des sédiments de dragage :
La gestion des sédiments issus du dragage joue un rôle crucial dans la planification
portuaire, nécessitant une évacuation économiquement viable et respectueuse de
l'environnement, conformément aux normes définies par les autorités. Le dragage,
essentiel aux activités portuaires, implique l'immergence contrôlée des matériaux dans
des zones marines spécifiques. Cependant, cette immersion peut engendrer des
répercussions environnementales, justifiant la nécessité d'une étude approfondie. Une
telle étude devrait évaluer la sensibilité du milieu aux substances présentes, incluant des
tests de lixiviation pour la toxicité globale des sédiments et une estimation des impacts
potentiels sur l'écosystème. (CHU DUC CHINH, 2021).