Chapitre IV : Étude de la dynamique hydrosédimentaire lors des évènements exceptionnels
sur un plan 2D horizontal (Mike21) et 2D vertical (SMC)
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important a été défini à la fin de la tempête avec une accumulation dans la partie supérieure du
profil sous-marin avec un taux de 0,000 55 m
3 /s/m.L. Le courant du fond se dirige de la côte vers
le large, au milieu de la tempête la valeur maximale atteinte est de 0,5 m/s sur l’estran, puis
décroît jusqu’à atteindre 0,2 m/s aux environs de 5 m de profondeur et continue de décroître
jusqu’à 9 m de profondeur ou la direction du courant s’inverse.
Le profil 4(annexe IV-8) connait une érosion sur l’estran ; elle est estimée à 22 m par
rapport au niveau moyen et une excursion horizontale qui atteint 60 m. A la profondeur de 1 m,
on perçoit un remblaiement de la fosse qui permet d’avoir un profil avec une pente plus
régulière. Cette modification morphologique s’accompagne d’un taux de transport sédimentaire
de l’ordre de 0,000 7 m
3
/s/m.L sur l’estran et un taux de 0,000 6 m
3 /s/m.L sur la partie supérieure
du profil sous-marin. Au milieu de la tempête, le transport le long du profil s’effectue avec un
taux moyen de 0,000 2 m
3 /s/m.L. Le courant du fond présente la même tendance que le profil3.
Le profil 5(annexe IV-8) est abordé par la vague de tempête de la même manière que sur
la section 2. Au début, la tempête provient du NNW puis dévie progressivement jusqu’à ce que
celle-ci provienne du secteur NNE au pic dont la hauteur demeure supérieure à 4 m durant 10h.
Cette dernière engendre une variation morphologique du profil ou la barre sous-marine
initialement présente est érodée ; le creux existant entre 1 m et 3 m est totalement remblayé suite
à l’érosion de la barre, d’une part, et par sédiments érodés sur l’estran , d’autre part. Cette
érosion est estimée horizontalement par une distance de 19 m quant à l’excursion maximale de la
vague sur cette section est estimée à 48,8 m. Au pic de la tempête, la hauteur quadratique décroît
à partir de -7,5 m puis s’accélère à partir de la profondeur de 3 mètres. Cette profondeur
correspondrait au point de présence de la barre sous-marine initiale ; à la fin de la tempête, c’est
à cette profondeur que le déferlement de la vague se produit. Au fond ; le courant induit est un
courant qui, au pic de la tempête, se dirige de la côte vers le large ; dans la zone de turbulence
l’intensité est de l’ordre de 0,48 m/s. En se dirigeant vers le large, l’intensité du courant du fond
diminue pour atteindre 0,3 m/s vers 7 m de profondeur en engendrant un transport sédimentaire
de l’ordre de 0,000 4 m
3 /s/m.L.. Au-delà, le courant décroît et atteint 0,05 m/s. Au début et à la
fin de la tempête, nous percevons que le courant se dirige vers la côte avec une faible vitesse;
sur l’estran l’intensité croît (respectivement 0,75 m/s et 0,35 m/s) en engendrant un transport
sédimentaire respectif de 0,000 7 m
3 /s/m.L et 0,000 55 m
3 /s/m.L.
Le profil 6 (annexe IV-8) connait une redistribution du sédiment le long du profil ce qui
engendre un recul horizontal du trait de côte estimé à ≈15 m et une excursion de 52,4 m. La
modification du profil s’est effectuée sur l’estran et sur la partie supérieure du profil sous-marin.
Le transport du sédiment mobilisé s’effectue en début de tempête à 0,000 6 m
3 /s/m.L ; sur
l’estran, ce sédiment a été entraîné le long du profil avec un taux de 0,000 3 m
3 /s/m.L au pic. En
fin de tempête ; ce sédiment se dépose avec un taux de 0,000 6 m
3 /s/m.L engendrant
l’accumulation entre -1 m et -2,5 m. Lors du pic et le long du profil ; la hauteur de la vague
commence à diminuer à partir d’une profondeur de 8 m. Aux limites de la tempête ; le point de
déferlement se situerait a ≈2,5 m de profondeur, le courant induit aux deux moments t 0 et t f de la
tempête se dirige vers la côte à une vitesse inferieure de 0,05 m/s. Sur le point de déferlement,
l’intensité du courant croît pour atteindre, respectivement, 0,62 m/s et 0,4 m/s tout en se dirigeant
sur un plan 2D horizontal (Mike21) et 2D vertical (SMC)
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important a été défini à la fin de la tempête avec une accumulation dans la partie supérieure du
profil sous-marin avec un taux de 0,000 55 m
3 /s/m.L. Le courant du fond se dirige de la côte vers
le large, au milieu de la tempête la valeur maximale atteinte est de 0,5 m/s sur l’estran, puis
décroît jusqu’à atteindre 0,2 m/s aux environs de 5 m de profondeur et continue de décroître
jusqu’à 9 m de profondeur ou la direction du courant s’inverse.
Le profil 4(annexe IV-8) connait une érosion sur l’estran ; elle est estimée à 22 m par
rapport au niveau moyen et une excursion horizontale qui atteint 60 m. A la profondeur de 1 m,
on perçoit un remblaiement de la fosse qui permet d’avoir un profil avec une pente plus
régulière. Cette modification morphologique s’accompagne d’un taux de transport sédimentaire
de l’ordre de 0,000 7 m
3
/s/m.L sur l’estran et un taux de 0,000 6 m
3 /s/m.L sur la partie supérieure
du profil sous-marin. Au milieu de la tempête, le transport le long du profil s’effectue avec un
taux moyen de 0,000 2 m
3 /s/m.L. Le courant du fond présente la même tendance que le profil3.
Le profil 5(annexe IV-8) est abordé par la vague de tempête de la même manière que sur
la section 2. Au début, la tempête provient du NNW puis dévie progressivement jusqu’à ce que
celle-ci provienne du secteur NNE au pic dont la hauteur demeure supérieure à 4 m durant 10h.
Cette dernière engendre une variation morphologique du profil ou la barre sous-marine
initialement présente est érodée ; le creux existant entre 1 m et 3 m est totalement remblayé suite
à l’érosion de la barre, d’une part, et par sédiments érodés sur l’estran , d’autre part. Cette
érosion est estimée horizontalement par une distance de 19 m quant à l’excursion maximale de la
vague sur cette section est estimée à 48,8 m. Au pic de la tempête, la hauteur quadratique décroît
à partir de -7,5 m puis s’accélère à partir de la profondeur de 3 mètres. Cette profondeur
correspondrait au point de présence de la barre sous-marine initiale ; à la fin de la tempête, c’est
à cette profondeur que le déferlement de la vague se produit. Au fond ; le courant induit est un
courant qui, au pic de la tempête, se dirige de la côte vers le large ; dans la zone de turbulence
l’intensité est de l’ordre de 0,48 m/s. En se dirigeant vers le large, l’intensité du courant du fond
diminue pour atteindre 0,3 m/s vers 7 m de profondeur en engendrant un transport sédimentaire
de l’ordre de 0,000 4 m
3 /s/m.L.. Au-delà, le courant décroît et atteint 0,05 m/s. Au début et à la
fin de la tempête, nous percevons que le courant se dirige vers la côte avec une faible vitesse;
sur l’estran l’intensité croît (respectivement 0,75 m/s et 0,35 m/s) en engendrant un transport
sédimentaire respectif de 0,000 7 m
3 /s/m.L et 0,000 55 m
3 /s/m.L.
Le profil 6 (annexe IV-8) connait une redistribution du sédiment le long du profil ce qui
engendre un recul horizontal du trait de côte estimé à ≈15 m et une excursion de 52,4 m. La
modification du profil s’est effectuée sur l’estran et sur la partie supérieure du profil sous-marin.
Le transport du sédiment mobilisé s’effectue en début de tempête à 0,000 6 m
3 /s/m.L ; sur
l’estran, ce sédiment a été entraîné le long du profil avec un taux de 0,000 3 m
3 /s/m.L au pic. En
fin de tempête ; ce sédiment se dépose avec un taux de 0,000 6 m
3 /s/m.L engendrant
l’accumulation entre -1 m et -2,5 m. Lors du pic et le long du profil ; la hauteur de la vague
commence à diminuer à partir d’une profondeur de 8 m. Aux limites de la tempête ; le point de
déferlement se situerait a ≈2,5 m de profondeur, le courant induit aux deux moments t 0 et t f de la
tempête se dirige vers la côte à une vitesse inferieure de 0,05 m/s. Sur le point de déferlement,
l’intensité du courant croît pour atteindre, respectivement, 0,62 m/s et 0,4 m/s tout en se dirigeant