Chapitre IV : Étude de la dynamique hydrosédimentaire lors des évènements exceptionnels
sur un plan 2D horizontal (Mike21) et 2D vertical (SMC)
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barre intérieure qui migre vers la profondeur de 4 m ; la barre externe subit un affaissement
induisant une légère accumulation jusqu’à environ 7 m de profondeur. Cette mobilisation de
sédiments érodés s’effectue donc au niveau de la barre externe avec un transport de
0,000 2 m
3 /s/m.L tandis que pour la partie interne sur la zone d’avant côtes, c’est un transport
d’accumulation qui s’effectue avec le même taux de transport. Le courant du fond au pic de la
tempête atteint un maximum de 0,29 m/s sur la barre externe, il diminue ensuite pour croître de
nouveau et atteindre une vitesse maximale de 0,48 m/s. De la côte à la profondeur de
déferlement, le courant se dirige vers le large.
Le profil 5 (annexe IV-1) est abordé par la vague de tempête frontalement au moment du
pic. La vague commence à déferler à une profondeur de 7 m, elle subit un deuxième déferlement
à la profondeur de 2 m. Cette dernière engendre un courant qui se dirige de la côte vers le large
jusqu’à la profondeur de déferlement ; la vitesse maximale du courant est au niveau de la zone de
turbulence (0,47 m/s) ; cette intensité diminue pour croître de nouveau au niveau de la barre des
5 m ou l’intensité est de l’ordre 0,37 m/sec. Le transport sédimentaire est estimé à
0,000 4 m
3 /s/m.L. Cette section pourrait être sujette à un recul du trait de côte de 5 m et une
excursion maximale de 70 m.
Sur le profil 6 (annexe IV-1), la vague ayant un angle d’incidence + 20
o commence à
déferler sur le profil à une profondeur de 7 m. Elle engendre la disparition de la barre sousmarine et l’érosion du profil entre 4 m et 7 m de profondeur. Cette variation est caractérisée par
un pic de transport sédimentaire sur la zone de déferlement de l’ordre de 0,000 5 m
3 /s/m.L. Le
courant du fond est un courant qui se dirige vers le large au pic de la tempête jusqu’à la
profondeur de déferlement ; un maximum de 0,42 m/s est enregistré au niveau de la zone de
turbulence. Le long du profil, ce dernier garde une intensité moyenne de 0,3 m/s ; au-delà de
7 mètres, cette vitesse diminue et s’approche du Zéro tandis qu’aux limites de la tempête le
courant se dirige vers la côte jusqu’à une profondeur de 3 mètres ou sa direction s’inverse avec
des vitesses de 0,3 m/s. L’excursion maximale de la vague est de 13,5 m.
IV.4.2.3 La tempête de 2014
La tempête de 2014 (figure IV-13) est une tempête dont la hauteur pic est de 6,36 m. Au
large, cette dernière est de provenance Nord. Elle engendre un courant de dérive qui se dirige
vers l’ouest et dont l’intensité est de l’ordre de 0,7 m/s ; nous observant que ce courant se
déplace sur des profondeurs de 6 m. En s’éloignant de la côte, son intensité diminue et atteint
0,3 m/s. La capacité du transport sédimentaire longshore induit varie entre 0,000 15 et
0,000 33 m3/s/m.L ; le sédiment suit le même plan de propagation du courant de dérive jusqu’en
face de la section 2 ou le transport se dirige vers le large.
Sur le profil 1 (annexe IV-2), la tempête aborde le profil à 80 degrés puis dévie vers
50 degrés. La hauteur de vague commence à diminuer vers une profondeur de 7,5 m, puis déferle
à 4,8 m de profondeur ; elle engendrant un transport qui croît graduellement du large vers la côte,
le pic de 0,000 3 m
3 /s/m.L est atteint au point de déferlement. Ce transport est associé à un
courant du fond de 0,33 m/s. l’excursion de l’eau sur le profil est de l’ordre de 36,2 m. Le profil
présente une faible érosion sur l’avant côte.
sur un plan 2D horizontal (Mike21) et 2D vertical (SMC)
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barre intérieure qui migre vers la profondeur de 4 m ; la barre externe subit un affaissement
induisant une légère accumulation jusqu’à environ 7 m de profondeur. Cette mobilisation de
sédiments érodés s’effectue donc au niveau de la barre externe avec un transport de
0,000 2 m
3 /s/m.L tandis que pour la partie interne sur la zone d’avant côtes, c’est un transport
d’accumulation qui s’effectue avec le même taux de transport. Le courant du fond au pic de la
tempête atteint un maximum de 0,29 m/s sur la barre externe, il diminue ensuite pour croître de
nouveau et atteindre une vitesse maximale de 0,48 m/s. De la côte à la profondeur de
déferlement, le courant se dirige vers le large.
Le profil 5 (annexe IV-1) est abordé par la vague de tempête frontalement au moment du
pic. La vague commence à déferler à une profondeur de 7 m, elle subit un deuxième déferlement
à la profondeur de 2 m. Cette dernière engendre un courant qui se dirige de la côte vers le large
jusqu’à la profondeur de déferlement ; la vitesse maximale du courant est au niveau de la zone de
turbulence (0,47 m/s) ; cette intensité diminue pour croître de nouveau au niveau de la barre des
5 m ou l’intensité est de l’ordre 0,37 m/sec. Le transport sédimentaire est estimé à
0,000 4 m
3 /s/m.L. Cette section pourrait être sujette à un recul du trait de côte de 5 m et une
excursion maximale de 70 m.
Sur le profil 6 (annexe IV-1), la vague ayant un angle d’incidence + 20
o commence à
déferler sur le profil à une profondeur de 7 m. Elle engendre la disparition de la barre sousmarine et l’érosion du profil entre 4 m et 7 m de profondeur. Cette variation est caractérisée par
un pic de transport sédimentaire sur la zone de déferlement de l’ordre de 0,000 5 m
3 /s/m.L. Le
courant du fond est un courant qui se dirige vers le large au pic de la tempête jusqu’à la
profondeur de déferlement ; un maximum de 0,42 m/s est enregistré au niveau de la zone de
turbulence. Le long du profil, ce dernier garde une intensité moyenne de 0,3 m/s ; au-delà de
7 mètres, cette vitesse diminue et s’approche du Zéro tandis qu’aux limites de la tempête le
courant se dirige vers la côte jusqu’à une profondeur de 3 mètres ou sa direction s’inverse avec
des vitesses de 0,3 m/s. L’excursion maximale de la vague est de 13,5 m.
IV.4.2.3 La tempête de 2014
La tempête de 2014 (figure IV-13) est une tempête dont la hauteur pic est de 6,36 m. Au
large, cette dernière est de provenance Nord. Elle engendre un courant de dérive qui se dirige
vers l’ouest et dont l’intensité est de l’ordre de 0,7 m/s ; nous observant que ce courant se
déplace sur des profondeurs de 6 m. En s’éloignant de la côte, son intensité diminue et atteint
0,3 m/s. La capacité du transport sédimentaire longshore induit varie entre 0,000 15 et
0,000 33 m3/s/m.L ; le sédiment suit le même plan de propagation du courant de dérive jusqu’en
face de la section 2 ou le transport se dirige vers le large.
Sur le profil 1 (annexe IV-2), la tempête aborde le profil à 80 degrés puis dévie vers
50 degrés. La hauteur de vague commence à diminuer vers une profondeur de 7,5 m, puis déferle
à 4,8 m de profondeur ; elle engendrant un transport qui croît graduellement du large vers la côte,
le pic de 0,000 3 m
3 /s/m.L est atteint au point de déferlement. Ce transport est associé à un
courant du fond de 0,33 m/s. l’excursion de l’eau sur le profil est de l’ordre de 36,2 m. Le profil
présente une faible érosion sur l’avant côte.