Chapitre IV : Étude de la dynamique hydrosédimentaire lors des évènements exceptionnels sur
un plan 2D horizontal (Mike21) et 2D vertical (SMC)
124
Sur le profil 4 (figure IV-15) ; nous observons un remblaiement de la zone située entre
2,5 m et 5 m de profondeur qui s’accompagne avec une érosion de la barre et la migration de
cette dernière ainsi que l’abaissement de la barre externe d’environ 40 cm. Le trait de côte
présente un recul horizontal de 8 m et une excursion maximale de l’eau sur la plage qui est à
27,6 m. La hauteur de la vague indique une diminution de la hauteur le long du profil et un
deuxième déferlement est observé sur la nouvelle barre formée qui correspondrait à des
profondeurs de 3 m. Le transport induit par cette dynamique présente un transport cumulatif qui
dépasse les 0,000 23 m³/s/m.L. Au milieu de la tempête, le courant du fond se dirige de la côte
vers le large ; au niveau de la zone de turbulence, il atteint une vitesse maximale de 0,45 m/s qui
diminue à fur et à mesure. Sur la barre externe, l’intensité du courant ré-augmente pour atteindre
0,3 m/s puis diminue (inférieur à 0,1 m/s).
Sur le profil 5 (figure IV-15) la tempête de 2007 engendre un retrait du trait de côte de
presque 5 m et une excursion de 62 m. Cette dernière fait que la hauteur quadratique de la vague
diminue lentement à partir de 9 m ; elle diminue rapidement et subit un deuxième déferlement à
une profondeur de 2 m. Cette transformation induit un transport sédimentaire de l’ordre de
0,000 35 m³/s/m.L dans la zone du jet de rive. À partir de 5 m ; le transport est de l’ordre de
0,000 27 m³/s/m.L. Le courant au fond indique qu’au milieu de la tempête ; il se dirige vers le
large le long du profil avec une vitesse maximale au niveau de la zone du jet de rive de 0,53 m/s.
il diminue ensuite pour croître au-dessus de la barre externe avec une intensité de 0,31 m/s puis
diminue. Au début et à la fin de la tempête, ce dernier se dirige vers la côte jusqu’à des
profondeurs d’environ 3 à 4 m.
Sur le profil 6 (figure IV-15) la tempête engendre une avancé du trait de côte. Cette
dernière l’aborde avec un angle qui varie entre 0 à 50 degrés, en provoquant la disparition de la
barre sur l’avant côte ce qui donne un aspect régulier au profil. La vague déferle à partir de
profondeurs de 6,5 m pour arriver jusqu’à la côte avec une hauteur quadratique de 0,5 m. Le
transport sédimentaire indique deux pic ; le premier, à 2 m de profondeur ou on perçoit une
légère accumulation et un deuxième à la profondeur de 5 m qui présente tout aussi une
accumulation ; ce transport s’effectue avec un taux pic du transport de 0,000 5 m³/s/m.L à la
profondeur de 6 m. Le courant du fond se dirige vers le large, de la côte à la profondeur de
déferlement avec une intensité de 0,32 m/s ; au-delà son sens de propagation s’inverse.
un plan 2D horizontal (Mike21) et 2D vertical (SMC)
124
Sur le profil 4 (figure IV-15) ; nous observons un remblaiement de la zone située entre
2,5 m et 5 m de profondeur qui s’accompagne avec une érosion de la barre et la migration de
cette dernière ainsi que l’abaissement de la barre externe d’environ 40 cm. Le trait de côte
présente un recul horizontal de 8 m et une excursion maximale de l’eau sur la plage qui est à
27,6 m. La hauteur de la vague indique une diminution de la hauteur le long du profil et un
deuxième déferlement est observé sur la nouvelle barre formée qui correspondrait à des
profondeurs de 3 m. Le transport induit par cette dynamique présente un transport cumulatif qui
dépasse les 0,000 23 m³/s/m.L. Au milieu de la tempête, le courant du fond se dirige de la côte
vers le large ; au niveau de la zone de turbulence, il atteint une vitesse maximale de 0,45 m/s qui
diminue à fur et à mesure. Sur la barre externe, l’intensité du courant ré-augmente pour atteindre
0,3 m/s puis diminue (inférieur à 0,1 m/s).
Sur le profil 5 (figure IV-15) la tempête de 2007 engendre un retrait du trait de côte de
presque 5 m et une excursion de 62 m. Cette dernière fait que la hauteur quadratique de la vague
diminue lentement à partir de 9 m ; elle diminue rapidement et subit un deuxième déferlement à
une profondeur de 2 m. Cette transformation induit un transport sédimentaire de l’ordre de
0,000 35 m³/s/m.L dans la zone du jet de rive. À partir de 5 m ; le transport est de l’ordre de
0,000 27 m³/s/m.L. Le courant au fond indique qu’au milieu de la tempête ; il se dirige vers le
large le long du profil avec une vitesse maximale au niveau de la zone du jet de rive de 0,53 m/s.
il diminue ensuite pour croître au-dessus de la barre externe avec une intensité de 0,31 m/s puis
diminue. Au début et à la fin de la tempête, ce dernier se dirige vers la côte jusqu’à des
profondeurs d’environ 3 à 4 m.
Sur le profil 6 (figure IV-15) la tempête engendre une avancé du trait de côte. Cette
dernière l’aborde avec un angle qui varie entre 0 à 50 degrés, en provoquant la disparition de la
barre sur l’avant côte ce qui donne un aspect régulier au profil. La vague déferle à partir de
profondeurs de 6,5 m pour arriver jusqu’à la côte avec une hauteur quadratique de 0,5 m. Le
transport sédimentaire indique deux pic ; le premier, à 2 m de profondeur ou on perçoit une
légère accumulation et un deuxième à la profondeur de 5 m qui présente tout aussi une
accumulation ; ce transport s’effectue avec un taux pic du transport de 0,000 5 m³/s/m.L à la
profondeur de 6 m. Le courant du fond se dirige vers le large, de la côte à la profondeur de
déferlement avec une intensité de 0,32 m/s ; au-delà son sens de propagation s’inverse.