Chapitre V : Evolution spatio-temporelle du trait de côte de la aie de Bou Ismail
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V.3.4 Evolution du rivage entre 2007 et 2022
Le trait de côte connait une position recul-avancée tout au long de la zone d’étude entre
Chenoua à Tipaza et le port d’el Djamila (tableau et figure 46) avec une vitesse de recul
Erosion
Accrétion
-15
-10
-5
0
5
10
15
20
1 59 117 175 233 291 349 407 465 523 581 639 697 755 813 871 929 987 1045 1103 1161 1219 1277
1335 1393 1451 1509 1567 1625 1683 1741 1799 1857
taux
d'evolution
(m/an)
Légende
Figure 45:Évolution spatiotemporelle du trait de côte de la baie de Bou Ismail (2017-2022): carte
de répartition spatiale (haut) et histogramme du taux d’évolution par transect (bas)
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V.3.4 Evolution du rivage entre 2007 et 2022
Le trait de côte connait une position recul-avancée tout au long de la zone d’étude entre
Chenoua à Tipaza et le port d’el Djamila (tableau et figure 46) avec une vitesse de recul
Erosion
Accrétion
-15
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0
5
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1 59 117 175 233 291 349 407 465 523 581 639 697 755 813 871 929 987 1045 1103 1161 1219 1277
1335 1393 1451 1509 1567 1625 1683 1741 1799 1857
taux
d'evolution
(m/an)
Légende
Figure 45:Évolution spatiotemporelle du trait de côte de la baie de Bou Ismail (2017-2022): carte
de répartition spatiale (haut) et histogramme du taux d’évolution par transect (bas)
