Chapitre VII
Canal à houle
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CONCLUSIONS
Le génie côtier est un domaine multidisciplinaire axé sur la compréhension des interactions
complexes entre les vagues, les structures côtières et le littoral. Il joue un rôle crucial dans la
conception des ports, des mesures de protection côtière et des structures de défense côtière, la
compréhension des vagues façonnant les environnements côtiers. La prédiction des
franchissements, où les vagues dépassent les crêtes des structures côtières et se déversent sur les
zones protégées, sont essentielles pour atténuer les risques menaçant le personnel, les navires, les
infrastructures, l'érosion et les perturbations des opérations portuaires.
Dans notre étude, l'analyse du climat du vent et des houles dans la baie d'Alger a fourni des résultats
significatifs concernant les conditions environnementales de la région. Cette étude a révélé que la
hauteur significative des vagues dans la baie d'Alger varie de 0,03 m à 7,48 m sur une période de
30 ans, avec une moyenne de 1,16 m. Les directions de vagues prédominantes provenaient du
Nord-est et de l'Ouest, avec des vents du Nord-Est dominants en été et des vents d'Ouest plus
fréquents en hiver.
Comprendre le climat du vent et des houles est essentiel pour concevoir des mesures de protection
côtière efficaces. En analysant les événements extrêmes, il est possible de comprendre la
probabilité des phénomènes marins rares (Stander, C. (2015)), ce qui permet de créer des modèles
représentant leurs distributions de probabilité. Cette connaissance est utile dans la conception de
structures de défense côtière fiables et dans l'atténuation de l'impact de ces événements.
Les résultats de notre modélisation numérique soulignent l'importance de prendre en compte la
morpho-bathymétrie de la baie d'Alger pour réduire les hauteurs de vagues qui affectent les
structures côtières. Notamment, la Marina qui a connu une réduction significative de plus de 55%
des hauteurs de vagues pour les vagues de grande amplitude, principalement en raison de leur
interaction le fond marin qui dévie les vagues vers le Nord dans la zone de la Marina. En revanche,
le port a connu une réduction moins prononcée des hauteurs de vagues, atteignant environ 20%
pour les vagues de grande amplitude.
En ce qui concerne les courants, les houles extrêmes n'ont pas eu d'impact significatif sur les
vitesses locales des courants, qui sont restées presque constantes pour les différents scénarios
climatiques simulés. Cependant, la direction incidente des vagues a joué un rôle significatif dans
la formation des courants, entraînant plusieurs directions d'écoulement. Les vagues venant du
Canal à houle
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CONCLUSIONS
Le génie côtier est un domaine multidisciplinaire axé sur la compréhension des interactions
complexes entre les vagues, les structures côtières et le littoral. Il joue un rôle crucial dans la
conception des ports, des mesures de protection côtière et des structures de défense côtière, la
compréhension des vagues façonnant les environnements côtiers. La prédiction des
franchissements, où les vagues dépassent les crêtes des structures côtières et se déversent sur les
zones protégées, sont essentielles pour atténuer les risques menaçant le personnel, les navires, les
infrastructures, l'érosion et les perturbations des opérations portuaires.
Dans notre étude, l'analyse du climat du vent et des houles dans la baie d'Alger a fourni des résultats
significatifs concernant les conditions environnementales de la région. Cette étude a révélé que la
hauteur significative des vagues dans la baie d'Alger varie de 0,03 m à 7,48 m sur une période de
30 ans, avec une moyenne de 1,16 m. Les directions de vagues prédominantes provenaient du
Nord-est et de l'Ouest, avec des vents du Nord-Est dominants en été et des vents d'Ouest plus
fréquents en hiver.
Comprendre le climat du vent et des houles est essentiel pour concevoir des mesures de protection
côtière efficaces. En analysant les événements extrêmes, il est possible de comprendre la
probabilité des phénomènes marins rares (Stander, C. (2015)), ce qui permet de créer des modèles
représentant leurs distributions de probabilité. Cette connaissance est utile dans la conception de
structures de défense côtière fiables et dans l'atténuation de l'impact de ces événements.
Les résultats de notre modélisation numérique soulignent l'importance de prendre en compte la
morpho-bathymétrie de la baie d'Alger pour réduire les hauteurs de vagues qui affectent les
structures côtières. Notamment, la Marina qui a connu une réduction significative de plus de 55%
des hauteurs de vagues pour les vagues de grande amplitude, principalement en raison de leur
interaction le fond marin qui dévie les vagues vers le Nord dans la zone de la Marina. En revanche,
le port a connu une réduction moins prononcée des hauteurs de vagues, atteignant environ 20%
pour les vagues de grande amplitude.
En ce qui concerne les courants, les houles extrêmes n'ont pas eu d'impact significatif sur les
vitesses locales des courants, qui sont restées presque constantes pour les différents scénarios
climatiques simulés. Cependant, la direction incidente des vagues a joué un rôle significatif dans
la formation des courants, entraînant plusieurs directions d'écoulement. Les vagues venant du