Chapitre V
Performance Hydraulique
84
V.4.2. Résultats de calculs des débits de franchissements de houles sur les digues à
talus
Les résultats de calcul des débits franchissant sur les jetées principales sont représentés dans le
Tableau V-13 et le Tableau V-14 .
Marina: pour la période de retour de 2 í µí±í µí±í µí± , le franchissement par des écoulements pulsatoires à
des niveaux bas seulement peut être dangereux lorsqu'il est effectué à basse vitesse ; ce
débordement de vagues ne présente pas de risques pour les piétons mais pourrait engendrer un
naufrage de petits bateaux amarrés à (5 − 10 í µí±èí µí±¡í µí±í µí±í µí± ) du mur, et quelques dégâts sur les bateaux
de plus grande taille et peut aussi causer des dégâts pour les digues à talus si le talus arrière n’est
pas protégé.
Pour les périodes allant de 10 à 100 í µí±í µí±í µí± , le franchissement (0.29-0.38 í µí±
3
/s/m) pourrait être
dangereux pour les digues à talus et causer des dégâts même si la protection est complète et risque
de causer des dégâts importants sur de plus grands bateaux, voire naufrage.
Port: pour la période de retour de 2 í µí±í µí±s, le franchissement par des écoulements pulsatoires à des
niveaux bas seulement pourrait être dangereux lorsqu'il est effectué à basse vitesse ; pourrait
engendrer un naufrage de petits bateaux amarrés à (5 − 10 í µí±èí µí±¡í µí±í µí±í µí± ) du mur, et quelques dégâts
sur les bateaux de plus grande taille et peut aussi causer des dégâts pour les digues à talus si le
talus arrière n’est pas protégé. Néanmoins, ce débordement de vagues ne présente pas de risques
pour les piétons
Pour les périodes de retour de 10 à 100 í µí±í µí±í µí± , le franchissement (0.42 − 0.64 í µí±
3 /í µí± /í µí±) pourrait
être dangereux pour les digues à talus et causer des dégâts même si la protection est complète.
Les résultats de franchissement obtenus pour les différents scénarios de houle, nous ont permis de
constater que d’un point de vue structurel, les digues principales sont assez résistantes aux
franchissements et ne posent pas de risques majeurs pour la stabilité structurelle de ces digues face
aux forces hydrauliques de la mer car les valeurs sont relativement faibles.
Tableau V-13: Résultats de calculs des débits de franchissements sur la section courante de la digue
principale de la Marina
Période de
retour (année)
Rc
(m)
í µí½ í µí²
í µí±¯ í µí²
(m)
q
(m3 /s/m)
2 ans
6
3.94
1.97
0.071
10 ans
6
4.85
2.21
0.29
50 ans
6
4.86
2.24
0.30
100 ans
6
5.01
2.30
0.38
Performance Hydraulique
84
V.4.2. Résultats de calculs des débits de franchissements de houles sur les digues à
talus
Les résultats de calcul des débits franchissant sur les jetées principales sont représentés dans le
Tableau V-13 et le Tableau V-14 .
Marina: pour la période de retour de 2 í µí±í µí±í µí± , le franchissement par des écoulements pulsatoires à
des niveaux bas seulement peut être dangereux lorsqu'il est effectué à basse vitesse ; ce
débordement de vagues ne présente pas de risques pour les piétons mais pourrait engendrer un
naufrage de petits bateaux amarrés à (5 − 10 í µí±èí µí±¡í µí±í µí±í µí± ) du mur, et quelques dégâts sur les bateaux
de plus grande taille et peut aussi causer des dégâts pour les digues à talus si le talus arrière n’est
pas protégé.
Pour les périodes allant de 10 à 100 í µí±í µí±í µí± , le franchissement (0.29-0.38 í µí±
3
/s/m) pourrait être
dangereux pour les digues à talus et causer des dégâts même si la protection est complète et risque
de causer des dégâts importants sur de plus grands bateaux, voire naufrage.
Port: pour la période de retour de 2 í µí±í µí±s, le franchissement par des écoulements pulsatoires à des
niveaux bas seulement pourrait être dangereux lorsqu'il est effectué à basse vitesse ; pourrait
engendrer un naufrage de petits bateaux amarrés à (5 − 10 í µí±èí µí±¡í µí±í µí±í µí± ) du mur, et quelques dégâts
sur les bateaux de plus grande taille et peut aussi causer des dégâts pour les digues à talus si le
talus arrière n’est pas protégé. Néanmoins, ce débordement de vagues ne présente pas de risques
pour les piétons
Pour les périodes de retour de 10 à 100 í µí±í µí±í µí± , le franchissement (0.42 − 0.64 í µí±
3 /í µí± /í µí±) pourrait
être dangereux pour les digues à talus et causer des dégâts même si la protection est complète.
Les résultats de franchissement obtenus pour les différents scénarios de houle, nous ont permis de
constater que d’un point de vue structurel, les digues principales sont assez résistantes aux
franchissements et ne posent pas de risques majeurs pour la stabilité structurelle de ces digues face
aux forces hydrauliques de la mer car les valeurs sont relativement faibles.
Tableau V-13: Résultats de calculs des débits de franchissements sur la section courante de la digue
principale de la Marina
Période de
retour (année)
Rc
(m)
í µí½ í µí²
í µí±¯ í µí²
(m)
q
(m3 /s/m)
2 ans
6
3.94
1.97
0.071
10 ans
6
4.85
2.21
0.29
50 ans
6
4.86
2.24
0.30
100 ans
6
5.01
2.30
0.38