Chapitre V
Modélisation de la dynamique côtière du littoral de la baie de Zemmouri
115
Figure 71 : Dynamique sédimentaire dans la Baie de Zemmouri pour : MWD= 360°.
Figure 72 : Dynamique sédimentaire dans la Baie de Zemmouri: MWD= 315°.
7 Conclusion
La modélisation hydro-sédimentaire sous Mike 21 2D est assez significative,dans la mesure
où elle fournit une vision plus précise des processus physiques au sein de la zone côtière telle
que la dynamique morphologique.
Les résultats obtenus par le modèle Mike 21 montrent clairement que les houles de direction
nord-est sont plus fréquentes le long de la côte de Zemmouri, celles-ci provoquent l’érosion
d’une bonne partie des plages.
L’étude de la dynamique sédimentaire montre que le transport sédimentaire annuel est dirigé
vers l’ouest avec un maximum de transport situé dans la partie ouest du port de Cap Djinet.
Modélisation de la dynamique côtière du littoral de la baie de Zemmouri
115
Figure 71 : Dynamique sédimentaire dans la Baie de Zemmouri pour : MWD= 360°.
Figure 72 : Dynamique sédimentaire dans la Baie de Zemmouri: MWD= 315°.
7 Conclusion
La modélisation hydro-sédimentaire sous Mike 21 2D est assez significative,dans la mesure
où elle fournit une vision plus précise des processus physiques au sein de la zone côtière telle
que la dynamique morphologique.
Les résultats obtenus par le modèle Mike 21 montrent clairement que les houles de direction
nord-est sont plus fréquentes le long de la côte de Zemmouri, celles-ci provoquent l’érosion
d’une bonne partie des plages.
L’étude de la dynamique sédimentaire montre que le transport sédimentaire annuel est dirigé
vers l’ouest avec un maximum de transport situé dans la partie ouest du port de Cap Djinet.