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IX. Conclusion
Les introductions d’espèces constituent l’un des problèmes écologiques majeurs de notre
siècle. En effet, en l’état actuel des connaissances et des techniques, ce phénomène est
d’autant plus préoccupant qu’il est presque toujours irréversible (Gravez et al., 2005 ;
Boudouresque, 2005). Ce phénomène en expansion est d’autant plus préoccupant qu’il risque
de s’aggraver encore dans le futur avec l’accélération du tourisme et du commerce
international qui sont les deux principaux vecteurs des espèces non indigènes.
À travers la réalisation de ce travail, de nouveaux éléments/arguments viendront nourrir les
réflexions en cours notamment sur les études à mener en priorité ainsi que la possible
valorisation du Crabe bleu américain afin de lutter contre cette espèce. Ces travaux
permettront également d’améliorer les connaissances sur son cycle biologique, ses zones de
concentration, sa saisonnalité, etc. Ces études sont essentielles pour fixer des priorités,
s’engager dans une stratégie et in fine déployer des actions de gestion cohérentes.
Dans le cadre du scénario d’une poursuite de l’expansion et de l’explosion des populations de
C. sapidus le long de notre littoral et au sein des lagunes méditerranéennes et sachant qu’il est
reconnu comme l'une des 100 « pires espèces exotiques envahissantes en Méditerranée »
(Streftaris & Zenetos 2006), il est crucial de continuer à étudier son impact sur la biodiversité,
le fonctionnement des écosystèmes lagunaires, ainsi que sur la pêche locale ou plus largement
sur les pertes économiques (dont les dépenses monétaires associées à la gestion). De plus, dans
un contexte de changement global, quelles seront les conséquences de l’augmentation des
températures ou encore des évènements climatiques extrêmes sur le développement du Crabe
bleu ? Il apparaît important/urgent de faire prendre conscience du problème au grand public
et aux décideurs. Le cadre réglementaire et sa mise en œuvre restent souvent trop limités pour
ralentir efficacement le flux des introductions des ENI.
IX. Conclusion
Les introductions d’espèces constituent l’un des problèmes écologiques majeurs de notre
siècle. En effet, en l’état actuel des connaissances et des techniques, ce phénomène est
d’autant plus préoccupant qu’il est presque toujours irréversible (Gravez et al., 2005 ;
Boudouresque, 2005). Ce phénomène en expansion est d’autant plus préoccupant qu’il risque
de s’aggraver encore dans le futur avec l’accélération du tourisme et du commerce
international qui sont les deux principaux vecteurs des espèces non indigènes.
À travers la réalisation de ce travail, de nouveaux éléments/arguments viendront nourrir les
réflexions en cours notamment sur les études à mener en priorité ainsi que la possible
valorisation du Crabe bleu américain afin de lutter contre cette espèce. Ces travaux
permettront également d’améliorer les connaissances sur son cycle biologique, ses zones de
concentration, sa saisonnalité, etc. Ces études sont essentielles pour fixer des priorités,
s’engager dans une stratégie et in fine déployer des actions de gestion cohérentes.
Dans le cadre du scénario d’une poursuite de l’expansion et de l’explosion des populations de
C. sapidus le long de notre littoral et au sein des lagunes méditerranéennes et sachant qu’il est
reconnu comme l'une des 100 « pires espèces exotiques envahissantes en Méditerranée »
(Streftaris & Zenetos 2006), il est crucial de continuer à étudier son impact sur la biodiversité,
le fonctionnement des écosystèmes lagunaires, ainsi que sur la pêche locale ou plus largement
sur les pertes économiques (dont les dépenses monétaires associées à la gestion). De plus, dans
un contexte de changement global, quelles seront les conséquences de l’augmentation des
températures ou encore des évènements climatiques extrêmes sur le développement du Crabe
bleu ? Il apparaît important/urgent de faire prendre conscience du problème au grand public
et aux décideurs. Le cadre réglementaire et sa mise en œuvre restent souvent trop limités pour
ralentir efficacement le flux des introductions des ENI.