de sa rareté ou de son abondance (diponibilité) on lui affecte un
prix qui est l'expression monétaire de sa valeur.
Il existe cependant une double particularité
de l'espace qui le
différencie d'un produit quelconque.
tout d'abord son offre n'est pas élastique. On ne peut pas en
offrir autant que l'on veut puisque il est inextensible et surtout
non reproductible. L'espace n'est pas reproduit (refabriqué) comme
on construit autant de voitures qu'on désire dans une chaîne de
montage par exemple .
Ensuite,
à la différence des autres biens produits
,qui se
consomment à
plus
ou moins
long
terme
et
donc
qui
sont
détruits,1'espace n'est pas consommé. Il est transformé et occupé.
Son
état
naturel
change
proportionnellement
au
degré
de
transformation et d'occupation . à partir d'un certain seuil il
devient suroccupé.
Dans le cas des zones littorales, il y a comme une
inadéquation entre la demande d'espace qui augmente et son offre
qui est limitée du fait de sa nature rigide et inextensible.
D'un point de vue historique, nous avons déjà vu comment a évolué
la demande sociale vis à vis de l'espace littoral.Rappelons nous
que
dans un premier stade, l'homme avait "le dos tourné" à la
mer. Pour fuir sa rigueur il s'est installé loin des côtes et a
marqué un désintérêt pour le littoral. Par la suite les progrès de
la navigation et des relations avec l'étranger et plus tard le
développement de l'époque moderne, ont fait que le milieu côtier
est plus intensément demandé.
cPar endroit cette demande sociale se traduit par une suroccupation
de l'espace et plus particulièrement du linéaire côtier. Plusieurs
facteurs expliquent cette situation.
- La rentabilité économique. Le développement industriel s'appuie
sur la recherche des possibilités permettant aux entreprises de
rentabiliser au maximum leurs activités. Comme l'économie moderne
est caractérisée par une interdépendance entre les différents pays
(importations
et exportations des matières premières et des
produits transformés),les unités les plus favorisées sont celles
installées sur la côte (réduction des coûts des transports). Les
grandes
unités
industrielles
occupent
ainsi
des
espaces
considérables , en rapport avec la dimension de leurs activités:
chimie et pétrochimie, sidérurgie, raffineries,cimenteries...
La
pression
immobilière.
c'est
le
résultat
d'une
forte
urbanisation
dans certaines zones
côtières.
La présence des
infrastructures de base relativement plus développées que sur le
reste du territoire
(routes,eau,
éléctricité),
les conditions
climatiques tempérées,
la proximité
marine
, sont autant de
facteurs qui stimulent la demande de terrains à bâtir
Les
fondements
sociologiques
du
tourisme
balnéaire.La
découverte relativement récente du goût des vacances en bord de
mer, que facilitent les possibilités de moyens de déplacement et
l'institution
des
périodes
de
repos,
fait
que
des
masses
importantes de populations séjournent sur la côte.
prix qui est l'expression monétaire de sa valeur.
Il existe cependant une double particularité
de l'espace qui le
différencie d'un produit quelconque.
tout d'abord son offre n'est pas élastique. On ne peut pas en
offrir autant que l'on veut puisque il est inextensible et surtout
non reproductible. L'espace n'est pas reproduit (refabriqué) comme
on construit autant de voitures qu'on désire dans une chaîne de
montage par exemple .
Ensuite,
à la différence des autres biens produits
,qui se
consomment à
plus
ou moins
long
terme
et
donc
qui
sont
détruits,1'espace n'est pas consommé. Il est transformé et occupé.
Son
état
naturel
change
proportionnellement
au
degré
de
transformation et d'occupation . à partir d'un certain seuil il
devient suroccupé.
Dans le cas des zones littorales, il y a comme une
inadéquation entre la demande d'espace qui augmente et son offre
qui est limitée du fait de sa nature rigide et inextensible.
D'un point de vue historique, nous avons déjà vu comment a évolué
la demande sociale vis à vis de l'espace littoral.Rappelons nous
que
dans un premier stade, l'homme avait "le dos tourné" à la
mer. Pour fuir sa rigueur il s'est installé loin des côtes et a
marqué un désintérêt pour le littoral. Par la suite les progrès de
la navigation et des relations avec l'étranger et plus tard le
développement de l'époque moderne, ont fait que le milieu côtier
est plus intensément demandé.
cPar endroit cette demande sociale se traduit par une suroccupation
de l'espace et plus particulièrement du linéaire côtier. Plusieurs
facteurs expliquent cette situation.
- La rentabilité économique. Le développement industriel s'appuie
sur la recherche des possibilités permettant aux entreprises de
rentabiliser au maximum leurs activités. Comme l'économie moderne
est caractérisée par une interdépendance entre les différents pays
(importations
et exportations des matières premières et des
produits transformés),les unités les plus favorisées sont celles
installées sur la côte (réduction des coûts des transports). Les
grandes
unités
industrielles
occupent
ainsi
des
espaces
considérables , en rapport avec la dimension de leurs activités:
chimie et pétrochimie, sidérurgie, raffineries,cimenteries...
La
pression
immobilière.
c'est
le
résultat
d'une
forte
urbanisation
dans certaines zones
côtières.
La présence des
infrastructures de base relativement plus développées que sur le
reste du territoire
(routes,eau,
éléctricité),
les conditions
climatiques tempérées,
la proximité
marine
, sont autant de
facteurs qui stimulent la demande de terrains à bâtir
Les
fondements
sociologiques
du
tourisme
balnéaire.La
découverte relativement récente du goût des vacances en bord de
mer, que facilitent les possibilités de moyens de déplacement et
l'institution
des
périodes
de
repos,
fait
que
des
masses
importantes de populations séjournent sur la côte.