I courants ne peut être dissociée de la dynamique marine mais ils
sont
souvent
insuffisants
,
pour
transporter
des
quantités
importantes
de
matériaux
s'ils
ne
sont
pas
associées
aux
remaniements sédimentaires , dûs à l'action de la houle.
En associant les courants aux actions des houles, on obtient des
transports sédimentaires beaucoup plus importants, dans le sens du
courant si celui-ci est assez fort. En réalité, la houle par son
action remet les sédiments en mouvements en raclant les fonds, et
les courants les
entrainent en suspension suivant une résultante
courant - houle. Bien entendu, un même courant peut transporter
des quantités d'autant plus grandes que les houles sont fortes et
que la profondeur est faible.
4.1 Les courants d'entrainement
Ils sont provoqués par les mouvements des masses d'eau dans
le sens de la propagation de la houle. Ils se déploient vers la
côte et contribuent à l'apport de sédiments vers le rivage,
notamment ceux qui sont en suspension. Dans le cas des courants de
marée,
leur vitesse est importante et déplace des quantités
conséquentes de matériaux . Dans certains cas ils peuvent être des
facteurs limitants pour les dépôts et accumulations tant leur
compétence
est
parfois
significative,
surtout
quand
ils
se
produisent dans les zones qui favorisent leur convergence .
4.2 Les courants de retour
Du retour des masses d'eau déployées, par la houle, sur la
côte,résulte un courant compensateur sur le fond qui s'effectue en
direction du large. C'est le courant de retour (ou l'UNDERTOW) .
Son effet principal est
sa contribution
au déplacement des
matériaux , mobilisés par les vagues, vers le large. Son action se
fait
sentir
surtout
dans
la
migration
des
particules
en
suspension. Ce type de courant participe à la formation des bancs
au niveau des avant-plages. Il assure aussi la dessimination des
sédiments fins littoraux sur la plate-forme continentale. Son rôle
d'équilibre est notoire, puisqu'il restituerait au fond marin les
matériaux arrachés par le raclage de la houle.
4.3 Les courants de turbidité
Quand une masse d'eau est chargée de sédiments , sa densité
est supérieure à celle qui en est dépourvue. La mise en suspension
d'une quantité importante de sédiments engendre un courant de
turbidité (ou courant de densité) au niveau d'une pente sousmarine. La masse d'eau chargée s'écoulera aussi vite que la pente
est raide, provoquant ainsi le courant en question.
4.4 Les rip-currents
A l'inverse des courants de fond, (undertow) ils
sont provoqués en surface par le retour de l'eau vers le large. Le
rip-current est parfois violent , déplaçant ainsi des masses
importantes de sédiments. Cependant ils sont moins fréquents que
les courants de retour. Ils se produisent surtout dans les zones
sont
souvent
insuffisants
,
pour
transporter
des
quantités
importantes
de
matériaux
s'ils
ne
sont
pas
associées
aux
remaniements sédimentaires , dûs à l'action de la houle.
En associant les courants aux actions des houles, on obtient des
transports sédimentaires beaucoup plus importants, dans le sens du
courant si celui-ci est assez fort. En réalité, la houle par son
action remet les sédiments en mouvements en raclant les fonds, et
les courants les
entrainent en suspension suivant une résultante
courant - houle. Bien entendu, un même courant peut transporter
des quantités d'autant plus grandes que les houles sont fortes et
que la profondeur est faible.
4.1 Les courants d'entrainement
Ils sont provoqués par les mouvements des masses d'eau dans
le sens de la propagation de la houle. Ils se déploient vers la
côte et contribuent à l'apport de sédiments vers le rivage,
notamment ceux qui sont en suspension. Dans le cas des courants de
marée,
leur vitesse est importante et déplace des quantités
conséquentes de matériaux . Dans certains cas ils peuvent être des
facteurs limitants pour les dépôts et accumulations tant leur
compétence
est
parfois
significative,
surtout
quand
ils
se
produisent dans les zones qui favorisent leur convergence .
4.2 Les courants de retour
Du retour des masses d'eau déployées, par la houle, sur la
côte,résulte un courant compensateur sur le fond qui s'effectue en
direction du large. C'est le courant de retour (ou l'UNDERTOW) .
Son effet principal est
sa contribution
au déplacement des
matériaux , mobilisés par les vagues, vers le large. Son action se
fait
sentir
surtout
dans
la
migration
des
particules
en
suspension. Ce type de courant participe à la formation des bancs
au niveau des avant-plages. Il assure aussi la dessimination des
sédiments fins littoraux sur la plate-forme continentale. Son rôle
d'équilibre est notoire, puisqu'il restituerait au fond marin les
matériaux arrachés par le raclage de la houle.
4.3 Les courants de turbidité
Quand une masse d'eau est chargée de sédiments , sa densité
est supérieure à celle qui en est dépourvue. La mise en suspension
d'une quantité importante de sédiments engendre un courant de
turbidité (ou courant de densité) au niveau d'une pente sousmarine. La masse d'eau chargée s'écoulera aussi vite que la pente
est raide, provoquant ainsi le courant en question.
4.4 Les rip-currents
A l'inverse des courants de fond, (undertow) ils
sont provoqués en surface par le retour de l'eau vers le large. Le
rip-current est parfois violent , déplaçant ainsi des masses
importantes de sédiments. Cependant ils sont moins fréquents que
les courants de retour. Ils se produisent surtout dans les zones