agitation. Ce courant peut être à l'origine d'une accumulation
abondante contre la jetée secondaire, surtout si le port est
ouvert au transit littoral. Ce processus se produit quand il y a
un
fort
recouvrement
de
la
digue
secondaire
par
la
digue
principale. Un problème essentiel de l'orientation de l'ouvrage
extérieur secondaire consiste à trouver une position adéquate,de
telle sorte que l'influence du courant d'expansion latérale soit
la moins forte possible.
3.5. LES ACCUMULATIONS LE LONG DES OUVRAGES EXTERIEURS
Les problèmes de l'ensablement des chènaux d'accès au port
sont souvent aggravés par les accumulations qui se forment tout au
long des ouvrages, jusqu'à l'extrémité parfois de la digue. Dans
ce cas, le contournement de l'ouvrage par les sédiments alimente
le chenal et les conditions de zone calme, au niveau de la passe
d'entrée, favorisent les dépôts.
Les formes de flèches qui apparaissent contre les ouvrages sont,
avantagées
par
des
transits
littoraux
abondants.
Elles
se
développent encore mieux quand les houles et les courants ne sont
pas suffisamment compétents, dans la partie extrême de la digue,
pour évacuer les matériaux.
Le bilan des transports favorise
1'accumulation.
Mais
c'est
plus
précisément
en
période
de
grande
houle
(inhabituelle) que des quantités importantes sont prélevées à
partir de ces flèches,dont une bonne proportion peut se rabattre
sur la passe d'entrée. Il faut cependant noter que l'ensablement
qui risque
d'affecter le port dépend de la nature des sédiments.
Les
fractions
fines
sont
évidemment
les
plus
sujettes
aux
mouvements et au dépôt par la suite.