tout au long du littoral. Le guet s'effectuait à partir
de postes et de guérites d'où les gardes-côtes donnaient
l'alarme aux citadelles, fortins et forteresses...
Plus récemment, à la Seconde Guerre mondiale, les
batteries de marine, les bases de sous-marins et
les blockaus et bunkers ont continué à cimenter le
littoral.
Il est courant de voir maintenant ces blockaus basculer sur le sable de la plage et, telle une carapace
inutile, devenir des objets encombrants. A contrario,
les fortifications anciennes ont résisté et font bien
souvent l'objet de rénovation ou de restauration,
lieux de visite très prisés par les touristes. Parfois, la
citadelle est devenue un centre de détention...
Le sentier côtier
Le sentier douanier était destiné autrefois à surveiller les activités de contrebande, c'est pourquoi
il suivait la côte. Le Parlement rend obligatoire, le
31 décembre 1976, une servitude de passage, longitudinale, qualifiée "d'utilité publique" le long de la
mer, accessible aux promeneurs, et restaure ainsi le
passage côtier.
C'est "une emprise de passage de 3 mètres à compter de la limite du Domaine public maritime" exclusivement réservée aux piétons, sur les propriétés
privées riveraines du domaine maritime. Son accès
en est libre et gratuit mais il est réglementé selon la
configuration des lieux. Son tracé doit assurer un
cheminement continu. Si le terrain s'est écroulé
100
de postes et de guérites d'où les gardes-côtes donnaient
l'alarme aux citadelles, fortins et forteresses...
Plus récemment, à la Seconde Guerre mondiale, les
batteries de marine, les bases de sous-marins et
les blockaus et bunkers ont continué à cimenter le
littoral.
Il est courant de voir maintenant ces blockaus basculer sur le sable de la plage et, telle une carapace
inutile, devenir des objets encombrants. A contrario,
les fortifications anciennes ont résisté et font bien
souvent l'objet de rénovation ou de restauration,
lieux de visite très prisés par les touristes. Parfois, la
citadelle est devenue un centre de détention...
Le sentier côtier
Le sentier douanier était destiné autrefois à surveiller les activités de contrebande, c'est pourquoi
il suivait la côte. Le Parlement rend obligatoire, le
31 décembre 1976, une servitude de passage, longitudinale, qualifiée "d'utilité publique" le long de la
mer, accessible aux promeneurs, et restaure ainsi le
passage côtier.
C'est "une emprise de passage de 3 mètres à compter de la limite du Domaine public maritime" exclusivement réservée aux piétons, sur les propriétés
privées riveraines du domaine maritime. Son accès
en est libre et gratuit mais il est réglementé selon la
configuration des lieux. Son tracé doit assurer un
cheminement continu. Si le terrain s'est écroulé
100
