Depuis un bateau, différents moyens pour prévenir sont à disposition soit par la vhf (radio du bord)
jusqu'à 20 milles des côtes, soit par la balise de
détresse, soit par Inmarsat (communication par satellites). Actuellement il suffit d'appuyer sur le bouton
"distress" de l'appareil de communication du bord
pour déclencher l'alerte qui donne en même temps
la position du navire et la nature du sinistre.
Savez-vous que SOS signifie Save our soûls, "Sauvez nos âmes" ?
Au bout de la terre, des îles
On a coutume de dire que les îles situées au large de
la pointe de Bretagne sont "les sentinelles de la mer".
En effet, avec leurs phares elles veillent sur l'océan
où naviguent des hommes. Elles craignent les routes
maritimes qui passent à proximité car elles sont les premières touchées lorsque des bateaux s'égarent dans
leurs eaux mal pavées.
Toutes les îles ont leur lot de tragédies et de naufrages. Pour les îles de Molène et Ouessant, lisez l'ouvrage
d'Henri Queffélec, Les Iles de la Miséricorde racontant
comment le paquebot britannique Drummond Castle
s'égare par temps de brume le 16 juin 1896 et vient
s'embrocher de nuit sur les roches suite à une erreur
de positionnement. Il y aura trois survivants dans la
"nudité de la mer".
Et relisez Alphonse Daudet qui décrit la fin de
La Sémillante en avarie de barre, explosant un soir
de tempête sur les îles Lavezzi de Méditerranée, au
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