266 COMPAGNONS DE PLONGEE
CAISSON DE PLONGÉE
PONT
APPARTEMENT
DU COMMANDANT
PUITS À CHAINE
DOUCHES
CARRÉ DES OFFICIERS
2 CABINES
CHAMBRE FRIGORIFIQUE
CALE ARRIÉRE
LABORATOIRE PHOTOGRAPHIQUE
SALLE D'OBSERVATION SOUS-MARINE
La Calypso, ancien dragueur de mines construit aux U.S.A., a été modifiée à plusieurs reprises pour
permettre les recherches océanographiques. La passerelle et la chambre des cartes ont été entièrement transformées. Des cabines ont été ajoutées à l'avant. La cale arrière sert de garage à la
soucoupe plongeante.
en plongée doit encore compter avec deux dangers qui menaçaient déjà
les scaphandriers à casque : l’ivresse des grands fonds et les accidents de
décompression à la remontée.
L’ivresse des grandes profondeurs est une narcose dont certaines
personnes sont victimes dès 40 mètres, alors que d’autres ne la ressentent
que plus bas, plus tard et parfois trop tard.
Cette ivresse, constatée lors de plongées à l’air comprimé, est liée à la
présence de l’azote. Elle entraîne une modification dangereuse des facultés
de raisonnement. En remplaçant dans le mélange respiratoire l’azote par
un gaz plus léger du type hélium, on recule notablement le seuil de l’ivresse :
de plusieurs centaines de mètres.
Les accidents de décompression sont dus au fait que les gaz dissous
dans l’organisme au cours de la plongée se libèrent pendant la remontée et
peuvent donner naissance à des bulles, d’autant plus importantes que cette
remontée est plus rapide et que le séjour a été plus long et plus profond.
On a donc reconnu la nécessité de ralentir la remontée afin de laisser le
temps aux gaz dissous de s’éliminer. Des tables ont été établies qui indiquent