CAPITAINE DE LA CALYPSO
Je reprends contact avec les blennies et les murenes, les loups
et les mérous. Parce que j’ai souffert dans ma chair, je
considère ces créatures autrement. Je me sens plus proche
d’elles. Plus fraternel. J’ai le sentiment de les comprendre.
Leur sang est aussi rouge que le mien...
Trois mois après mon accident, je passe avec succès mes
permis de conduire moto, voiture et camion. En dépit de mon
infirmité... L’inspecteur me juge sur mes capacités réelles, et
non sur mon dossier médical. Aujourd’hui, les règlements et la
bureaucratie étant ce qu’ils sont, jamais on ne donnerait un
permis de camion à un type qui n’a que des moignons de
doigts à une main.
Je reprends le dessus. J’effectue de longues balades en mer
dans la bette de mon père. Je reconnais, pilier par pilier, les
falaises de Soubeyrannes, qui dominent de trois cent quatrevingt-dix mètres la cité de Cassis, et qui passent pour les plus
hautes d’Europe. Je tourne autour de l’île Verte, au sud de
La Ciotat, et je reviens par le phare de la Cassidaigne ; celui-ci
balise un dangereux écueil au large de Cassis, près d’une fosse
vertigineuse de plus de deux mille mètres.
Les jours de mauvais temps, je m’entraîne à sortir de la
calanque en lançant mon bateau comme un canot de sauvetage 5 j’affronte la tempête en me donnant des airs de capitaine
Achab. Lorsque j’ai du temps, je pousse jusqu’à l’étang de
Berre : à l’époque, ce lac salé regorge de crustacés, de
coquillages et de poissons (mulets, soles, anguilles, etc.) ;
aujourd hui, c’est un désert. Il est pollué... surtout par l’eau
douce de la centrale de Saint-Chamas, où un canal d’Electricité de France conduit le flux détourné de la Durance.
Pendant nos vacances, avec mes amis mousquetaires, nous
cinglons vers les îles d’Hyères (ou d’Or). Porquerolles, PortCros et leurs dépendances sont des paradis pour les amateurs
de fonds vierges ; vastes prairies de posidonies, récifs-H.L.M. à
mérous, champs de gorgones cascadant vers les noirs abîmes...
i e u Levant ajoute à ces charmes aquatiques ceux, non
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Je reprends contact avec les blennies et les murenes, les loups
et les mérous. Parce que j’ai souffert dans ma chair, je
considère ces créatures autrement. Je me sens plus proche
d’elles. Plus fraternel. J’ai le sentiment de les comprendre.
Leur sang est aussi rouge que le mien...
Trois mois après mon accident, je passe avec succès mes
permis de conduire moto, voiture et camion. En dépit de mon
infirmité... L’inspecteur me juge sur mes capacités réelles, et
non sur mon dossier médical. Aujourd’hui, les règlements et la
bureaucratie étant ce qu’ils sont, jamais on ne donnerait un
permis de camion à un type qui n’a que des moignons de
doigts à une main.
Je reprends le dessus. J’effectue de longues balades en mer
dans la bette de mon père. Je reconnais, pilier par pilier, les
falaises de Soubeyrannes, qui dominent de trois cent quatrevingt-dix mètres la cité de Cassis, et qui passent pour les plus
hautes d’Europe. Je tourne autour de l’île Verte, au sud de
La Ciotat, et je reviens par le phare de la Cassidaigne ; celui-ci
balise un dangereux écueil au large de Cassis, près d’une fosse
vertigineuse de plus de deux mille mètres.
Les jours de mauvais temps, je m’entraîne à sortir de la
calanque en lançant mon bateau comme un canot de sauvetage 5 j’affronte la tempête en me donnant des airs de capitaine
Achab. Lorsque j’ai du temps, je pousse jusqu’à l’étang de
Berre : à l’époque, ce lac salé regorge de crustacés, de
coquillages et de poissons (mulets, soles, anguilles, etc.) ;
aujourd hui, c’est un désert. Il est pollué... surtout par l’eau
douce de la centrale de Saint-Chamas, où un canal d’Electricité de France conduit le flux détourné de la Durance.
Pendant nos vacances, avec mes amis mousquetaires, nous
cinglons vers les îles d’Hyères (ou d’Or). Porquerolles, PortCros et leurs dépendances sont des paradis pour les amateurs
de fonds vierges ; vastes prairies de posidonies, récifs-H.L.M. à
mérous, champs de gorgones cascadant vers les noirs abîmes...
i e u Levant ajoute à ces charmes aquatiques ceux, non
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