CAPITAINE DE LA CALYPSO
Au large, les îles Mingan (parc naturel) semblent avoir été
sculptées par un fou génial : les roches y sont autant de tours,
de donjons, de beffrois, de minarets, de châteaux de la Belle au
bois dormant... Nous visitons aussi la grande île Anticosti, où
vivent (protégés) la plupart des représentants de la grande
faune canadienne : orignaux (élans), caribous (rennes), cerfs,
chevreuils, ours, loups, renards, gloutons, lynx, castors, aigles,
hiboux... Ici, des chevreuils broutent des algues sur le rivage,
près des phoques endormis.
Nous visitons l’épave à moitié immergée du Mongibello, qui
fut un fier vaisseau canadien et qui n’est plus qu’un amas de
tôle rouillée où les cormorans font leurs crottes. A dix milles à
l’ouest d’Anticosti, je plonge en soucoupe dans le passage de
Honguedo. Ici, le Saint-Laurent commence de faire sentir sa
puissance : le courant ballotte le submersible, que j’ai le plus
grand mal à conduire.
Havre-Saint-Pierre. Longue-Pointe. L’embouchure de la
rivière Saint-Jean. Rivière-au-Tonnerre (« capitale du
crabe »). L’estuaire de la Moisie. La baie des Sept-Iles (qui ne
sont que six!)... Jean-Michel Cousteau, longtemps retenu par
des tâches administratives, nous rejoint. Le voyage est
superbe. Baie-Comeau. L’embouchure de la Manicouagan,
puis de la rivière aux Outardes. Aux Grandes-Bergeronnes,
nous apercevons des souffles de baleines. Nous mettons les
Zodiac à l’eau. Ce sont des baleines bleues. Les géantes des
géantes ! Je n’en avais jamais vu : elles sont devenues si rares.
Il s’agit d’un couple. J’observe la femelle. J’ai l’impression
d’un formidable mur gris-bleu, d’un rempart du Moyen Age
dont je vois bien qu’il avance, mais qui n’en finit pas de passer.
La queue est un monstrueux propulseur de sept mètres de
large et d’une puissance de cinq cents chevaux...
Dans cette portion du fleuve, les bateaux sont nombreux.
Au-dessus et au-dessous de la surface. Flottants ou transformés en épaves... Le 28 mai 1914, près de Rimouski, le luxueux
paquebot Empress of Ireland télescopa un minéralier dans le
brouillard. Il fit naufrage en entraînant mille deux cents
340
Au large, les îles Mingan (parc naturel) semblent avoir été
sculptées par un fou génial : les roches y sont autant de tours,
de donjons, de beffrois, de minarets, de châteaux de la Belle au
bois dormant... Nous visitons aussi la grande île Anticosti, où
vivent (protégés) la plupart des représentants de la grande
faune canadienne : orignaux (élans), caribous (rennes), cerfs,
chevreuils, ours, loups, renards, gloutons, lynx, castors, aigles,
hiboux... Ici, des chevreuils broutent des algues sur le rivage,
près des phoques endormis.
Nous visitons l’épave à moitié immergée du Mongibello, qui
fut un fier vaisseau canadien et qui n’est plus qu’un amas de
tôle rouillée où les cormorans font leurs crottes. A dix milles à
l’ouest d’Anticosti, je plonge en soucoupe dans le passage de
Honguedo. Ici, le Saint-Laurent commence de faire sentir sa
puissance : le courant ballotte le submersible, que j’ai le plus
grand mal à conduire.
Havre-Saint-Pierre. Longue-Pointe. L’embouchure de la
rivière Saint-Jean. Rivière-au-Tonnerre (« capitale du
crabe »). L’estuaire de la Moisie. La baie des Sept-Iles (qui ne
sont que six!)... Jean-Michel Cousteau, longtemps retenu par
des tâches administratives, nous rejoint. Le voyage est
superbe. Baie-Comeau. L’embouchure de la Manicouagan,
puis de la rivière aux Outardes. Aux Grandes-Bergeronnes,
nous apercevons des souffles de baleines. Nous mettons les
Zodiac à l’eau. Ce sont des baleines bleues. Les géantes des
géantes ! Je n’en avais jamais vu : elles sont devenues si rares.
Il s’agit d’un couple. J’observe la femelle. J’ai l’impression
d’un formidable mur gris-bleu, d’un rempart du Moyen Age
dont je vois bien qu’il avance, mais qui n’en finit pas de passer.
La queue est un monstrueux propulseur de sept mètres de
large et d’une puissance de cinq cents chevaux...
Dans cette portion du fleuve, les bateaux sont nombreux.
Au-dessus et au-dessous de la surface. Flottants ou transformés en épaves... Le 28 mai 1914, près de Rimouski, le luxueux
paquebot Empress of Ireland télescopa un minéralier dans le
brouillard. Il fit naufrage en entraînant mille deux cents
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