CAPITAINE DE LA CALYPSO
station profonde, son garage à soucoupe et son hangar à outils
— les quatre éléments du « village » — sont construits. Un
cargo nommé Rosaldo les embarque. La Calypso lève l’ancre.
Les deux bateaux se retrouveront sur le site.
Pour servir de cadre à ce projet, le Pacha a choisi la mer
Rouge — la mer des Merveilles, comme l’appelle Frédéric
Dumas. Le commandant Cousteau veut approfondir (c’est le
mot) les leçons de Précontinent I, mais aussi tourner un film
de long métrage — la suite du Monde du silence, dont le titre sera
Le Monde sans soleil.
Méditerranée orientale, canal de Suez : la Calypso connaît le
chemin; moi aussi... Nous retrouvons l’épave du Thistlegorm:
je voudrais y plonger de nouveau pour saluer mes copains les
poissons-camions. L’état de la mer nous empêche de nous
arrêter. Le lendemain, un coup de vent de force dix s’abat sur
le navire, qui est criblé de sable du Sahara. La Calypso était
blanche : elle devient ocre. Je la trouve moins bien; mais une
averse de pluie lui restitue sa couleur ordinaire...
Comme on égrène les perles d’un collier, nous visitons des
récifs, en quête d’un emplacement pour le village sous-marin :
Shab Ali; Daedalus; Elba; Khebir; Baracut; Dzeberdjed;
Shab Aubier... Les noms chantent, mais, pour nous, c’est du
boulot. Je plonge trois ou quatre fois par jour en soucoupe.
Raymond Coll et Dominique Sumian (un nouveau dans
l’équipe ; il deviendra, dans quelques années, chef de mission)
m’assistent. Nous ne trouvons pas ce que nous cherchons.
Nous sommes difficiles. Nous avons besoin d’un massif de
corail coloré et grouillant de vie, baignant dans des eaux
limpides (pour les besoins du cinéma), et qui possède deux
balcons naturels, l’un à dix mètres de profondeur, l’autre à
vingt-cinq. C’est sur ces marches que nous installerons nos
maisons.
Le 16 mars, un grain violent salue notre arrivée à PortSoudan (Port Sudan) — le seul havre soudanais digne de ce
nom. Un pilote anglais ganté de blanc nous conduit à notre
coffre d’amarrage. A terre, nous faisons la connaissance de
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station profonde, son garage à soucoupe et son hangar à outils
— les quatre éléments du « village » — sont construits. Un
cargo nommé Rosaldo les embarque. La Calypso lève l’ancre.
Les deux bateaux se retrouveront sur le site.
Pour servir de cadre à ce projet, le Pacha a choisi la mer
Rouge — la mer des Merveilles, comme l’appelle Frédéric
Dumas. Le commandant Cousteau veut approfondir (c’est le
mot) les leçons de Précontinent I, mais aussi tourner un film
de long métrage — la suite du Monde du silence, dont le titre sera
Le Monde sans soleil.
Méditerranée orientale, canal de Suez : la Calypso connaît le
chemin; moi aussi... Nous retrouvons l’épave du Thistlegorm:
je voudrais y plonger de nouveau pour saluer mes copains les
poissons-camions. L’état de la mer nous empêche de nous
arrêter. Le lendemain, un coup de vent de force dix s’abat sur
le navire, qui est criblé de sable du Sahara. La Calypso était
blanche : elle devient ocre. Je la trouve moins bien; mais une
averse de pluie lui restitue sa couleur ordinaire...
Comme on égrène les perles d’un collier, nous visitons des
récifs, en quête d’un emplacement pour le village sous-marin :
Shab Ali; Daedalus; Elba; Khebir; Baracut; Dzeberdjed;
Shab Aubier... Les noms chantent, mais, pour nous, c’est du
boulot. Je plonge trois ou quatre fois par jour en soucoupe.
Raymond Coll et Dominique Sumian (un nouveau dans
l’équipe ; il deviendra, dans quelques années, chef de mission)
m’assistent. Nous ne trouvons pas ce que nous cherchons.
Nous sommes difficiles. Nous avons besoin d’un massif de
corail coloré et grouillant de vie, baignant dans des eaux
limpides (pour les besoins du cinéma), et qui possède deux
balcons naturels, l’un à dix mètres de profondeur, l’autre à
vingt-cinq. C’est sur ces marches que nous installerons nos
maisons.
Le 16 mars, un grain violent salue notre arrivée à PortSoudan (Port Sudan) — le seul havre soudanais digne de ce
nom. Un pilote anglais ganté de blanc nous conduit à notre
coffre d’amarrage. A terre, nous faisons la connaissance de
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