CAPITAINE DE LA CALYPSO
avec précision une épave dont le commandant Cousteau a
découvert l’existence dans un document naval, et dont la
position est vaguement connue — non loin de la pointe sud de
la péninsule du Sinaï, à Ras Mohammed. Nous tournons
pendant des heures dans les parages, sondeur en marche. Sans
succès... Nous élargissons notre aire de recherches. Frédéric
Dumas, dans la chambre d’observation du faux nez de la
Calypso, aperçoit le premier la silhouette des mâts et de la
coque. Il s’agit d’un grand bâtiment, d’une centaine de mètres
de longueur. Nous notons soigneusement sa position : nous
l’explorerons en détail lorsque nous serons sur le chemin du
retour. Pour le moment, nous nous contentons d’une brève
plongée préparatoire, que j’effectue en compagnie de Frédéric
Dumas.
Nous descendons dans l’eau limpide. L’épave est récente : le
bateau a été coulé pendant la Seconde Guerre mondiale.
Panorama féerique... La coque, la passerelle, les agrès, le mât :
tout est tapissé d’algues, d’éponges, de coraux, d’alcyonaires,
de gorgones, d’anémones de mer, d’huîtres... Des langoustes
agitent leurs antennes sous des cabestans. Des mérous veillent
dans les coursives. Des barracudas sont cachés dans les
cabines... Sur le pont et dans les cales, nous trouvons du
matériel de guerre : des canons, des mitrailleuses, des armes et
des munitions en tout genre, ainsi que des motocyclettes, des
camions, etc.
Au détour d’une coursive, nous tombons nez à nez avec un
monstre. Deux mètres de longueur, plus de cent cinquante
kilogrammes. Une ample nageoire dorsale. Une tête monumentale, avec une grosse bosse sur le front — un vrai melon.
L’animal me fait penser à un camion, et c’est d’ailleurs ainsi
que nous l’appellerons sur la Calypso : « poisson-camion ». Il a
les écailles verdâtres et de fines rayures longitudinales. Il
s’approche sans crainte. Il me regarde à travers mon masque.
Lèvres épaisses, petits yeux... Un instant plus tard, une
dizaine de ses congénères le rejoignent : ils dansent une sorte
de valse lente autour de l’épave. Telles sont les surprises de la
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avec précision une épave dont le commandant Cousteau a
découvert l’existence dans un document naval, et dont la
position est vaguement connue — non loin de la pointe sud de
la péninsule du Sinaï, à Ras Mohammed. Nous tournons
pendant des heures dans les parages, sondeur en marche. Sans
succès... Nous élargissons notre aire de recherches. Frédéric
Dumas, dans la chambre d’observation du faux nez de la
Calypso, aperçoit le premier la silhouette des mâts et de la
coque. Il s’agit d’un grand bâtiment, d’une centaine de mètres
de longueur. Nous notons soigneusement sa position : nous
l’explorerons en détail lorsque nous serons sur le chemin du
retour. Pour le moment, nous nous contentons d’une brève
plongée préparatoire, que j’effectue en compagnie de Frédéric
Dumas.
Nous descendons dans l’eau limpide. L’épave est récente : le
bateau a été coulé pendant la Seconde Guerre mondiale.
Panorama féerique... La coque, la passerelle, les agrès, le mât :
tout est tapissé d’algues, d’éponges, de coraux, d’alcyonaires,
de gorgones, d’anémones de mer, d’huîtres... Des langoustes
agitent leurs antennes sous des cabestans. Des mérous veillent
dans les coursives. Des barracudas sont cachés dans les
cabines... Sur le pont et dans les cales, nous trouvons du
matériel de guerre : des canons, des mitrailleuses, des armes et
des munitions en tout genre, ainsi que des motocyclettes, des
camions, etc.
Au détour d’une coursive, nous tombons nez à nez avec un
monstre. Deux mètres de longueur, plus de cent cinquante
kilogrammes. Une ample nageoire dorsale. Une tête monumentale, avec une grosse bosse sur le front — un vrai melon.
L’animal me fait penser à un camion, et c’est d’ailleurs ainsi
que nous l’appellerons sur la Calypso : « poisson-camion ». Il a
les écailles verdâtres et de fines rayures longitudinales. Il
s’approche sans crainte. Il me regarde à travers mon masque.
Lèvres épaisses, petits yeux... Un instant plus tard, une
dizaine de ses congénères le rejoignent : ils dansent une sorte
de valse lente autour de l’épave. Telles sont les surprises de la
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