Brouillard d’advection
Un tel brouillard se forme lorsqu'un air humide
et chaud passe sur une surface froide. Les
couches inférieures de l’air sont refroidies
jusqu’au point de condensation, ce qui crée
du brouillard. Ce type de brouillard est typique
de celui que l’on observe fréquemment sur
le Golden Gate, à San Francisco, en Californie
(aux États-Unis), car des brises de mer
humides soufflent en été sur les eaux froides
du Pacifique.
Brouillard de pente
Ce type de brouillard se forme lorsqu’un air
doux et humide monte au long d’une pente
au vent, où il se refroidit et - si l’air est saturé
- condense. Si cette condensation intervient
au-dessous du sommet, il y a brouillard.
Brouillard côtier
Il se forme lorsqu’un courant d’air tiède passe
sur une eau froide, de sorte que ses couches
inférieures sont refroidies en deçà du point
de rosée, d’où l’apparition d’un brouillard
dont on note fréquemment qu’il survient avec
la marée montante.
Brouillard givrant
Il est constitué de gouttelettes d’eau en
surfusion (qui demeurent liquides alors même
que la température de l’air est inférieure
au point de congélation). Comme son nom
l’indique, le brouillard givrant produit du
givre, fait de cristaux de glace plumeux qui
se déposent sur le côté au vent de surfaces
verticales (sur les poteaux télégraphiques,
par exemple).
Smog
De l’anglais smoke (« fumée •) et fog
(« brouillard »)• La pollution de l’air crée
des conditions idéales pour la formation
de gouttelettes d’eau, qui en se mélangeant
aux particules polluantes provenant des
combustibles fossiles créent un épais
brouillard délétère. Les célèbres ■ purées
de pois » qui sévissaient à Londres au
XIXe siècle et au début du XXe siècle
constituaient des exemples caractéristiques
de smog urbain.
Ci-dessus : circulation automobile dans le brouillard. Le brouillard
réduit la visibilité, et si la plupart des navires peuvent le « percer »
au moyen de leurs radars, les véhicules routiers doivent se déplacer
avec lenteur et circonspection, en usant de leurs phares antibrouillards.
Les brouillards localisés sont dangereux, dans la mesure où ils sont
susceptibles de surprendre les automobilistes.
Ci-dessous : brouillard en mer du Nord. Cette image satellitaire
montre un vaste banc de brouillard en mer du Nord. Les colons
de surface ont été traités pour être proches des tons naturels. Les îles
Britanniques et les côtes de l'Europe septentnonale (Scandinavie,
notamment) sont visibles. De minces couches de nuages d’altitude
apparaissent au-dessus de l’Allemagne et de l'Autnche, et masquent
partiellement quelques contrées alpines enneigées. La majeure
partie de la Suède (en haut à droite) est également recouverte
de neige. Les nuances rougeâtres à gauche de l'image sont dues
aux reflets du soleil sur les eaux de l'Atlantique - le Soleil éclairait
en oblique la région lorsque cette image fut captée par un satellite
de la NOAA (US National Oceanic and Atmosphenc Administration).
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Un tel brouillard se forme lorsqu'un air humide
et chaud passe sur une surface froide. Les
couches inférieures de l’air sont refroidies
jusqu’au point de condensation, ce qui crée
du brouillard. Ce type de brouillard est typique
de celui que l’on observe fréquemment sur
le Golden Gate, à San Francisco, en Californie
(aux États-Unis), car des brises de mer
humides soufflent en été sur les eaux froides
du Pacifique.
Brouillard de pente
Ce type de brouillard se forme lorsqu’un air
doux et humide monte au long d’une pente
au vent, où il se refroidit et - si l’air est saturé
- condense. Si cette condensation intervient
au-dessous du sommet, il y a brouillard.
Brouillard côtier
Il se forme lorsqu’un courant d’air tiède passe
sur une eau froide, de sorte que ses couches
inférieures sont refroidies en deçà du point
de rosée, d’où l’apparition d’un brouillard
dont on note fréquemment qu’il survient avec
la marée montante.
Brouillard givrant
Il est constitué de gouttelettes d’eau en
surfusion (qui demeurent liquides alors même
que la température de l’air est inférieure
au point de congélation). Comme son nom
l’indique, le brouillard givrant produit du
givre, fait de cristaux de glace plumeux qui
se déposent sur le côté au vent de surfaces
verticales (sur les poteaux télégraphiques,
par exemple).
Smog
De l’anglais smoke (« fumée •) et fog
(« brouillard »)• La pollution de l’air crée
des conditions idéales pour la formation
de gouttelettes d’eau, qui en se mélangeant
aux particules polluantes provenant des
combustibles fossiles créent un épais
brouillard délétère. Les célèbres ■ purées
de pois » qui sévissaient à Londres au
XIXe siècle et au début du XXe siècle
constituaient des exemples caractéristiques
de smog urbain.
Ci-dessus : circulation automobile dans le brouillard. Le brouillard
réduit la visibilité, et si la plupart des navires peuvent le « percer »
au moyen de leurs radars, les véhicules routiers doivent se déplacer
avec lenteur et circonspection, en usant de leurs phares antibrouillards.
Les brouillards localisés sont dangereux, dans la mesure où ils sont
susceptibles de surprendre les automobilistes.
Ci-dessous : brouillard en mer du Nord. Cette image satellitaire
montre un vaste banc de brouillard en mer du Nord. Les colons
de surface ont été traités pour être proches des tons naturels. Les îles
Britanniques et les côtes de l'Europe septentnonale (Scandinavie,
notamment) sont visibles. De minces couches de nuages d’altitude
apparaissent au-dessus de l’Allemagne et de l'Autnche, et masquent
partiellement quelques contrées alpines enneigées. La majeure
partie de la Suède (en haut à droite) est également recouverte
de neige. Les nuances rougeâtres à gauche de l'image sont dues
aux reflets du soleil sur les eaux de l'Atlantique - le Soleil éclairait
en oblique la région lorsque cette image fut captée par un satellite
de la NOAA (US National Oceanic and Atmosphenc Administration).
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