île du Planier
C’est une île isolée au large, à une quinzaine
de kilomètres de Marseille, entourée de hauts
fonds et d’écueils dangereux pour la navigation.
• Le Chaouen est un cargo marocain de 1550 tonnes
et de 85 m de long, échoué le 29 février 1970 sur
le côté ouest de l’île. Après être resté proue hors
de l’eau durant quelques années, le bâtiment
s’est entièrement englouti entre -2, et -26 m.
• Le Dalton est un cargo anglais de 132g tonnes,
long de 70 m, échoué le 19 février 1928 au pied
du débarcadère, proue vers le rivage, poupe
orientée vers le nord. L’épave s’est brisée;
l’avant repose par 15 m de fond et l’arrière
par 3? m. Le Dalton a servi de décor à l’un
des premiers films de l’équipe Cousteau.
• Le Latécoère est un hydravion français de
reconnaissance et de torpillage, coulé le
3 juillet 194,2. Le pilote fut retrouvé mort, deux
autres aviateurs furent recueillis, accrochés
à un flotteur. L’épave git par 55 m de fond au
large de la face nord de l’île. Il repose sur le
dos, les ailes recouvertes de sable. Sa visite,
sur un grand fond est réservée aux plongeurs aguerris.
• Le Messerschmitt BF109 est un avion de chasse allemand qui s’est
abîmé en mer le 7 mars 1944 à la suite d’une avarie de moteur.
L’épave est située à moins de 100 m du petit quai cimenté de
la face nord de l’île, sur un fond d’une quarantaine de mètres.
Le pilote réussit à poser l’avion en douceur à la surface, à s’en
extraire et à gagner à la nage le rivage de l’île toute proche. Il
vit encore en Allemagne et a été récemment invité à revenir
sur les lieux par les autorités municipales de Marseille.
Les calanques de Marseille à Cassis
Au large de Montredon
Les trois épaves situées au large de Montredon ont comme point
commun des conditions de plongée particulièrement difficiles:
descente dans le bleu, au large de la côte, à des profondeurs
dépassant go mètres, sur des fonds vaseux souvent balayés par
de forts courants, et en surface un trafic important de bateaux.
Les eaux sont grises et la visibilité dépasse rarement 3 à 4 m.
C’est une île isolée au large, à une quinzaine
de kilomètres de Marseille, entourée de hauts
fonds et d’écueils dangereux pour la navigation.
• Le Chaouen est un cargo marocain de 1550 tonnes
et de 85 m de long, échoué le 29 février 1970 sur
le côté ouest de l’île. Après être resté proue hors
de l’eau durant quelques années, le bâtiment
s’est entièrement englouti entre -2, et -26 m.
• Le Dalton est un cargo anglais de 132g tonnes,
long de 70 m, échoué le 19 février 1928 au pied
du débarcadère, proue vers le rivage, poupe
orientée vers le nord. L’épave s’est brisée;
l’avant repose par 15 m de fond et l’arrière
par 3? m. Le Dalton a servi de décor à l’un
des premiers films de l’équipe Cousteau.
• Le Latécoère est un hydravion français de
reconnaissance et de torpillage, coulé le
3 juillet 194,2. Le pilote fut retrouvé mort, deux
autres aviateurs furent recueillis, accrochés
à un flotteur. L’épave git par 55 m de fond au
large de la face nord de l’île. Il repose sur le
dos, les ailes recouvertes de sable. Sa visite,
sur un grand fond est réservée aux plongeurs aguerris.
• Le Messerschmitt BF109 est un avion de chasse allemand qui s’est
abîmé en mer le 7 mars 1944 à la suite d’une avarie de moteur.
L’épave est située à moins de 100 m du petit quai cimenté de
la face nord de l’île, sur un fond d’une quarantaine de mètres.
Le pilote réussit à poser l’avion en douceur à la surface, à s’en
extraire et à gagner à la nage le rivage de l’île toute proche. Il
vit encore en Allemagne et a été récemment invité à revenir
sur les lieux par les autorités municipales de Marseille.
Les calanques de Marseille à Cassis
Au large de Montredon
Les trois épaves situées au large de Montredon ont comme point
commun des conditions de plongée particulièrement difficiles:
descente dans le bleu, au large de la côte, à des profondeurs
dépassant go mètres, sur des fonds vaseux souvent balayés par
de forts courants, et en surface un trafic important de bateaux.
Les eaux sont grises et la visibilité dépasse rarement 3 à 4 m.