Les pèches basques et sud·landa1ses
d'affaires er des frais comm uns approchés 76
par comporremenr. Les fileyeurs ne som pas
pris en compte par manque d 'échanrillons de
comprabiliré. De plus, il n'y a pas de tendance
qui se dégage pour les uni rés considérées.
En 1995~-, les chalutiers er les bolincheurs
dragueu rs polyvalents en reg istrent une
aug mem arion du mon ranc de leurs salaires.
Cene croissance imerviem après une année
de baisse pour les chaluriers (forte pour les
chalu tie rs classiques côtiers) alors que les
bolincheurs drag ueurs polyvalents ont
amorcé leur reprise dès 1994. L'améli orarion de la si ruarion des chalutiers classiques
s'explique par une aug mentation du chiffre
d'affaires plus forre que celle des frai s communs approchés. Cerre siruarion esr va lab le
ranc pour les chalutiers classiques côti ers
( + 20 on pour le chiffre d'affaires en moyenne
emre 1994 er 1995) que pour ceux opérant
en mer d'Irlande ( + 65 on en moyenne pour
la même période). Pour les chalutiers pélag iques er les bolincheurs dragueurs polyvalents, la réduction des frais communs en
1994er leur srabilisarion en 1995 onr éré
suffisances pour conrrebalancer des chiffres
d'affaires g lobalement stables en L 995.
Les sa lai res dégagés su r les thon iers bolincheurs seriers er sur les ligneurs diminuent
forremenr emre 1994 er 1995. Cerre si ruarion provient d ' une dégradation rrès force
des chiffres d'affaires depuis 1994 (la baisse est s upérieure à 20 9t en moyenne su r
chacune des deux années). Ell e n'est pas
compensée par la réducrion du monranr des
frais communs approchés pour les thoniers
bolincheurs seriers.
• Évolution du pouvoir d'achat des pêcheurs
La comparaison du raux de croissance des
sa laires avec celui de l'i ndice des prix à la
consommation (c'est-à-dire le raux d ' inflati on) situe l'évolution du pouvoir d 'achar
des marins dans le conrex re économique
national. Les marins travai llant su r les
navires du q uartier maritime de Bayonne
éranr à 38 % des marins étrangers (essenriellemenr de nationalité espagnole résidant
en Espagne), il convient d'effectuer la comparaison avec le raux d 'i nflation français er
le raux d'inflation espagnol.
En France er su r les deux dernières années
de la période d'étude, les raux d 'inflat ion
s'élèvem à respectivement 1,8 er 2 % . Dans
ce conrexre, les marins des boli ncheurs drag ueurs polyvalents er des chalutiers classiques disposent d'un porenriel de consommation supérieur à la moyenne de la population française. Le pouvo ir d 'achar des
marins enrôl és sur les thoniers bolincheurs
srricrs ou sur les lig neurs évolue plus lenremenr que celui de la moye nne nationale.
En Espagne, les raux d'inflation de
1994/ 1993 er 1995/ 1994 prennent la valeu r
de 4,7 % pour les d eux périodes (source :
BFCE). Dans ce contexte, ce som les marins
espagnols (résidant en Espagne) er rravai llanr
sur les chaluriers classiques q ui bénéficient
d'un pouvoir d'achar évoluant plus rapidemene que le coGr de la vie. Les rerombées
économ iques par le biais de ces foyers som
bénéfiques à l'économie espagnole, d'auranr
plus que la parr de l'effectif de marins espagnols sur ces bateaux est d'environ 75 ~(sur
L 70 marins, 10 % som fran çais er 15 % portugais) pour la plus imporranre société d'armements mixtes (qu i a accepté de nous donner accès à ces informations).
Tableau 73 -Évolution du taux de croissance annuel des chiffres d'affaires (CA) et des frais
communs approchés (FC) par comportement entre 1990 et 1995.
Chiffres d'affaires et
199 1/1990
19921199 1
1993/1992
1994/ 1993
199;/ 1994
frais comm u ns appr ochés CA
FC
CA
FC
CA
FC
CA
FC
CA
Chalutiers ptlagiques
/'/'
-
.....
.....
- -
.....
.....
-
Chalutiers classiques
.....
.....
.....
.....
-
.....
v
""
/'/'
Thoniers bolincheu rs seriers .....
-
.....
.....
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..........
Bolincheu rs dragueurs pol y. /'
.....
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..........
.....
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.....
.....
Ligneurs
/'
/'/'
- -
.....
.....
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~ ·
""' !Oo.,
• Évolution d'après umquement deux comptabilités.
Légende : ..., ..., : < - 20 %; ..., : - 20 % à - 5 %: - : - 5 % à + 5 %; /' : + 5 %à + 20 %; /' /' : > + 20 %.
Sources : données comptables collectées.
7 6. Ne pouvant calculer d~rectement la valeur des frais
communs, ces derniers sont approchés par le montant du
maténel, du carburant et des charges sociales.
--. Pour la période 1990.1993, se reporter au document
de Ca1ll, 1995.
74
FC
.....
/'
.....
.....
;t.
d'affaires er des frais comm uns approchés 76
par comporremenr. Les fileyeurs ne som pas
pris en compte par manque d 'échanrillons de
comprabiliré. De plus, il n'y a pas de tendance
qui se dégage pour les uni rés considérées.
En 1995~-, les chalutiers er les bolincheurs
dragueu rs polyvalents en reg istrent une
aug mem arion du mon ranc de leurs salaires.
Cene croissance imerviem après une année
de baisse pour les chaluriers (forte pour les
chalu tie rs classiques côtiers) alors que les
bolincheurs drag ueurs polyvalents ont
amorcé leur reprise dès 1994. L'améli orarion de la si ruarion des chalutiers classiques
s'explique par une aug mentation du chiffre
d'affaires plus forre que celle des frai s communs approchés. Cerre siruarion esr va lab le
ranc pour les chalutiers classiques côti ers
( + 20 on pour le chiffre d'affaires en moyenne
emre 1994 er 1995) que pour ceux opérant
en mer d'Irlande ( + 65 on en moyenne pour
la même période). Pour les chalutiers pélag iques er les bolincheurs dragueurs polyvalents, la réduction des frais communs en
1994er leur srabilisarion en 1995 onr éré
suffisances pour conrrebalancer des chiffres
d'affaires g lobalement stables en L 995.
Les sa lai res dégagés su r les thon iers bolincheurs seriers er sur les ligneurs diminuent
forremenr emre 1994 er 1995. Cerre si ruarion provient d ' une dégradation rrès force
des chiffres d'affaires depuis 1994 (la baisse est s upérieure à 20 9t en moyenne su r
chacune des deux années). Ell e n'est pas
compensée par la réducrion du monranr des
frais communs approchés pour les thoniers
bolincheurs seriers.
• Évolution du pouvoir d'achat des pêcheurs
La comparaison du raux de croissance des
sa laires avec celui de l'i ndice des prix à la
consommation (c'est-à-dire le raux d ' inflati on) situe l'évolution du pouvoir d 'achar
des marins dans le conrex re économique
national. Les marins travai llant su r les
navires du q uartier maritime de Bayonne
éranr à 38 % des marins étrangers (essenriellemenr de nationalité espagnole résidant
en Espagne), il convient d'effectuer la comparaison avec le raux d 'i nflation français er
le raux d'inflation espagnol.
En France er su r les deux dernières années
de la période d'étude, les raux d 'inflat ion
s'élèvem à respectivement 1,8 er 2 % . Dans
ce conrexre, les marins des boli ncheurs drag ueurs polyvalents er des chalutiers classiques disposent d'un porenriel de consommation supérieur à la moyenne de la population française. Le pouvo ir d 'achar des
marins enrôl és sur les thoniers bolincheurs
srricrs ou sur les lig neurs évolue plus lenremenr que celui de la moye nne nationale.
En Espagne, les raux d'inflation de
1994/ 1993 er 1995/ 1994 prennent la valeu r
de 4,7 % pour les d eux périodes (source :
BFCE). Dans ce contexte, ce som les marins
espagnols (résidant en Espagne) er rravai llanr
sur les chaluriers classiques q ui bénéficient
d'un pouvoir d'achar évoluant plus rapidemene que le coGr de la vie. Les rerombées
économ iques par le biais de ces foyers som
bénéfiques à l'économie espagnole, d'auranr
plus que la parr de l'effectif de marins espagnols sur ces bateaux est d'environ 75 ~(sur
L 70 marins, 10 % som fran çais er 15 % portugais) pour la plus imporranre société d'armements mixtes (qu i a accepté de nous donner accès à ces informations).
Tableau 73 -Évolution du taux de croissance annuel des chiffres d'affaires (CA) et des frais
communs approchés (FC) par comportement entre 1990 et 1995.
Chiffres d'affaires et
199 1/1990
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• Évolution d'après umquement deux comptabilités.
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Sources : données comptables collectées.
7 6. Ne pouvant calculer d~rectement la valeur des frais
communs, ces derniers sont approchés par le montant du
maténel, du carburant et des charges sociales.
--. Pour la période 1990.1993, se reporter au document
de Ca1ll, 1995.
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