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CHAPITRE I : APPROCHE THEORIQUE DE L’ESPACE COTIER
Figure 1.9 : Formation des courants de houle par déferlement des vagues sur le rivage
(Source : www.ifremer.fr)
1.4 Transport littoral :
Les sédiments reposant sur les fonds marins sont transportés lorsqu’ils sont soumis à de fortes
sollicitations, ou des efforts de cisaillement, provoqués par les mouvements des masses d’eau.
Ces mouvements peuvent être produits par les courants de marée ou par les vitesses orbitales
des vagues ou une combinaison des deux, ce dernier cas étant la situation où le transport est le
plus important.
Figure 1.10 : Schéma de principe du transport des sables et des graviers (Géosciences
Marines, s.d.)
Le transport sédimentaire littoral est donc déterminé par :
• La hauteur, la période et la direction des vagues.
• Le déferlement : type, zone d’action.
• Les courants : vitesses et directions.
• L’épaisseur de la colonne d’eau
• Les propriétés sédimentaires
CHAPITRE I : APPROCHE THEORIQUE DE L’ESPACE COTIER
Figure 1.9 : Formation des courants de houle par déferlement des vagues sur le rivage
(Source : www.ifremer.fr)
1.4 Transport littoral :
Les sédiments reposant sur les fonds marins sont transportés lorsqu’ils sont soumis à de fortes
sollicitations, ou des efforts de cisaillement, provoqués par les mouvements des masses d’eau.
Ces mouvements peuvent être produits par les courants de marée ou par les vitesses orbitales
des vagues ou une combinaison des deux, ce dernier cas étant la situation où le transport est le
plus important.
Figure 1.10 : Schéma de principe du transport des sables et des graviers (Géosciences
Marines, s.d.)
Le transport sédimentaire littoral est donc déterminé par :
• La hauteur, la période et la direction des vagues.
• Le déferlement : type, zone d’action.
• Les courants : vitesses et directions.
• L’épaisseur de la colonne d’eau
• Les propriétés sédimentaires
