Chapitre 5 : Impact du projet sur l’environnement
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 La situation de chantier.
 Les caractéristiques des matériaux (contamination).
 Le devenir de ces matériaux (Nguyen, 2008).
Parmi les modes de transport on cite :
 Les chalands (barges de transports).
 Les pipelines.
Parfois ces techniques sont accompagnées à un transport routier.
Figure V.1: Mode de transport des matériaux (chalands, pipelines).
d. Réutilisation ou placement
Ces matériaux pourraient être rejetés dans un milieu aquatique, stockés par terre, utilisés en
agriculture...etc., l’utilisation de ces matériaux dépend essentiellement de leurs degrés de
contamination (Foucher, 2005).
1. Gestion des sédiments en milieu aquatique
La gestion des sédiments en milieu aquatique consiste à transférer du milieu de dragage à
un site de rejet ou de confinement aussi localisé en milieu aquatique (LEM, 2014). On
peut subdiviser ce type de gestion des sédiments en trois catégories;
 Le rejet en eau libre.
 La valorisation.
 Le confinement directement en milieu aquatique.
 Rejet en eau libre
Le rejet en eau libre est le mode de gestion des sédiments le plus répondu en Algérie. Du
point de vue opérationnel, le dépôt en eau libre consiste tout simplement en un largage des
sédiments directement sur un site de rejet en eau libre prédéfini.
Cette opération peut être réalisée à partir d’une barge à fond ouvrant, par conduite ou à
l’aide d’une drague autoporteuse, selon la technologie utilisée par le projet de dragage. Ce
mode de gestion présente l’avantage d’être adapté pour des matériaux de tous types de
granulométrie à la condition des teneurs en contamination recevables, et dans la mesure ou
leur rejet ne contribue pas à dégrader la qualité des matériaux en place ou à détériorer des
habitats aquatiques. Cette solution est sans doute la moins coûteuse.