Chapitre II : PRESENTATION DE LA ZONE D'ETUDE
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1.5. Quelques exemples sur les différentes infrastructures de la baie de BouIsmail
1.5.1. Le port de Bouharoun
Le port de Bouharoun constitue, au niveau de la délégation maritime de Cherchell, le principal
port de pèche auquel s'ajoute les ports d'El Djamila, de Tipaza et de Khmisti.
S’orientant du NE au SW, ce port est situé à 45 km à l'Ouest d'Alger, au centre de la baie de
Bou-Ismail (EGPP, 2006 in BACHOUCHE, 2010). Les coordonnées géographiques du port
d'après le LEM (2006) sont 2° 39' Est et 36° 37' Nord (BACHOUCHE, 2010).
Il est constitué de deux bassins : l'un couvrant une superficie de 15 500 m
2 est destiné aux
sardiniers, palangriers et petits métiers, l'autre d'une superficie de 14 280 m
2 est réservé aux
chalutiers uniquement (BOUGHRIRA, 2012).
Ce port est considéré comme étant le premier port de pèche dans la région centre et comme l'un
des principaux producteurs des produits de pêche en Algérie, surtout en poisson bleu (EGPP,
2006 in BACHOUCHE, 2009 ; BOUGHRIRA, 2012).
1.5.2. Le port de Sidi-Fredj
Implanté en 1969, le port de Sidi-Fredj est un port de plaisance se situant au niveau de la petite
baie d'El Djamila, à 24 km à l'Ouest d'Alger et plus exactement à 36° 45' 54'' Nord et 2° 50' 54''
Est (LEM, 1998 in BOUGHRIRA, 2012).
La constitution de ce socle rocheux avec une forme semi-fermée lui offre une fondation très
stable. Il est doté d'une superficie de 4 ha, et il comprend (BOUGHRIRA, 2012) :
Un plan de masse d'eau qui est répartie en 5 bassins ;
Des appontements qui jouent le rôle d'une passerelle pour assurer une occupation
équilibrée du plan d'eau ;
Des épis qui jouent le rôle de protection contre la houle et les apports solides du
littoral.
1.6. Sources de pollution dans la baie de Bou-Ismail
Le littoral de la baie de Bou-Ismail, comparativement à celui de la baie d'Alger, est peu urbanisé
et moins industrialisé.
En effet, la région de Bou-Ismail est à vocation touristique faisant partie des ZET (Zone
d'Expansion Touristique). De ce fait, sa principale source de pollution est d'origine domestique
provenant de l'évacuation des eaux usées des villes et des complexes touristiques directement
dans le milieu naturel sans aucun traitement préalable, ceci s'accentue notamment en période
estivale (SELLALI, 1996 in GRIMES et al., 2005 ; BOUGHRIRA, 2012).
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1.5. Quelques exemples sur les différentes infrastructures de la baie de BouIsmail
1.5.1. Le port de Bouharoun
Le port de Bouharoun constitue, au niveau de la délégation maritime de Cherchell, le principal
port de pèche auquel s'ajoute les ports d'El Djamila, de Tipaza et de Khmisti.
S’orientant du NE au SW, ce port est situé à 45 km à l'Ouest d'Alger, au centre de la baie de
Bou-Ismail (EGPP, 2006 in BACHOUCHE, 2010). Les coordonnées géographiques du port
d'après le LEM (2006) sont 2° 39' Est et 36° 37' Nord (BACHOUCHE, 2010).
Il est constitué de deux bassins : l'un couvrant une superficie de 15 500 m
2 est destiné aux
sardiniers, palangriers et petits métiers, l'autre d'une superficie de 14 280 m
2 est réservé aux
chalutiers uniquement (BOUGHRIRA, 2012).
Ce port est considéré comme étant le premier port de pèche dans la région centre et comme l'un
des principaux producteurs des produits de pêche en Algérie, surtout en poisson bleu (EGPP,
2006 in BACHOUCHE, 2009 ; BOUGHRIRA, 2012).
1.5.2. Le port de Sidi-Fredj
Implanté en 1969, le port de Sidi-Fredj est un port de plaisance se situant au niveau de la petite
baie d'El Djamila, à 24 km à l'Ouest d'Alger et plus exactement à 36° 45' 54'' Nord et 2° 50' 54''
Est (LEM, 1998 in BOUGHRIRA, 2012).
La constitution de ce socle rocheux avec une forme semi-fermée lui offre une fondation très
stable. Il est doté d'une superficie de 4 ha, et il comprend (BOUGHRIRA, 2012) :
Un plan de masse d'eau qui est répartie en 5 bassins ;
Des appontements qui jouent le rôle d'une passerelle pour assurer une occupation
équilibrée du plan d'eau ;
Des épis qui jouent le rôle de protection contre la houle et les apports solides du
littoral.
1.6. Sources de pollution dans la baie de Bou-Ismail
Le littoral de la baie de Bou-Ismail, comparativement à celui de la baie d'Alger, est peu urbanisé
et moins industrialisé.
En effet, la région de Bou-Ismail est à vocation touristique faisant partie des ZET (Zone
d'Expansion Touristique). De ce fait, sa principale source de pollution est d'origine domestique
provenant de l'évacuation des eaux usées des villes et des complexes touristiques directement
dans le milieu naturel sans aucun traitement préalable, ceci s'accentue notamment en période
estivale (SELLALI, 1996 in GRIMES et al., 2005 ; BOUGHRIRA, 2012).