Matériels et méthodes
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Méthodologie:
L’objectif de l’étude est d’analyser le système de commercialisation des produits de la pêche
au niveau des ports de la baie de Bou Ismail (Tipaza, Bou Haroun, Khemisti). Afin d’atteindre
ce but une démarche scientifique a été suivie:
1. Analyse bibliographique:
Une recherche bibliographique a été effectuée à partir de différents ouvrages de référence,
thèses, mémoires, articles périodiques, sites internet … traitant en générale de l’évolution de
la pêche mondiale et nationale ainsi que des aspects de la commercialisation, ce qui a permis
de mieux cerner le sujet, enrichir les connaissances et collecter un maximum d’informations.
Plusieurs établissements et organismes on fait l’objet de visite pour la collecte de statistiques
officielles et pour compléter certaines renseignements nécessaires à l’étude. Il s’agit de:
L’ENSSMAL (Ecole Nationale Supérieure des Sciences de la Mer et de l’Aménagement du
Littoral), le MPRH (Ministère d le Pèche et des Ressources Halieutiques), DPRH de Tipaza
(Direction de la Pêche et de l’Aquaculture), le CNRDPA (Centre National de Recherche et de
Développement de la Pèche et de l’Aquaculture), EGPAP (Entreprise de gestion portuaire et
abris de pêche).
2. Enquête sur terrain:
Une enquête sur terrain a été effectuée pendant la période allant du 15 janvier au 15 Mai
2015. Des sorties de 3 jours en moyenne par semaine et qui s’étalait à toute la semaine,
pendant la durée de l’enquête, étaient réalisées pour assister aux moments des débarquements
et de la transaction du produit. Dans le port de Bou Haroun, elles commençaient le matin de
11
h à 16
h et ciblaient les mandataires de chalutiers et dans le même port et celui de Khemisti,
elles débutaient de 22
h à 06
h
et ciblaient les mandataires de sardiniers. Dans le port de
Tipaza, aucun négociant n’a été repéré.
2.1. Choix du site d’étude: les critères de choix de la zone d’étude reposent sur l’importance
des apports de la baie de Bou Ismail et sa contribution dans la production nationale. Cette baie
abrite l’un des premiers ports productif à l’échelle nationale, en l’occurrence le port de Bou
Haroun.
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Méthodologie:
L’objectif de l’étude est d’analyser le système de commercialisation des produits de la pêche
au niveau des ports de la baie de Bou Ismail (Tipaza, Bou Haroun, Khemisti). Afin d’atteindre
ce but une démarche scientifique a été suivie:
1. Analyse bibliographique:
Une recherche bibliographique a été effectuée à partir de différents ouvrages de référence,
thèses, mémoires, articles périodiques, sites internet … traitant en générale de l’évolution de
la pêche mondiale et nationale ainsi que des aspects de la commercialisation, ce qui a permis
de mieux cerner le sujet, enrichir les connaissances et collecter un maximum d’informations.
Plusieurs établissements et organismes on fait l’objet de visite pour la collecte de statistiques
officielles et pour compléter certaines renseignements nécessaires à l’étude. Il s’agit de:
L’ENSSMAL (Ecole Nationale Supérieure des Sciences de la Mer et de l’Aménagement du
Littoral), le MPRH (Ministère d le Pèche et des Ressources Halieutiques), DPRH de Tipaza
(Direction de la Pêche et de l’Aquaculture), le CNRDPA (Centre National de Recherche et de
Développement de la Pèche et de l’Aquaculture), EGPAP (Entreprise de gestion portuaire et
abris de pêche).
2. Enquête sur terrain:
Une enquête sur terrain a été effectuée pendant la période allant du 15 janvier au 15 Mai
2015. Des sorties de 3 jours en moyenne par semaine et qui s’étalait à toute la semaine,
pendant la durée de l’enquête, étaient réalisées pour assister aux moments des débarquements
et de la transaction du produit. Dans le port de Bou Haroun, elles commençaient le matin de
11
h à 16
h et ciblaient les mandataires de chalutiers et dans le même port et celui de Khemisti,
elles débutaient de 22
h à 06
h
et ciblaient les mandataires de sardiniers. Dans le port de
Tipaza, aucun négociant n’a été repéré.
2.1. Choix du site d’étude: les critères de choix de la zone d’étude reposent sur l’importance
des apports de la baie de Bou Ismail et sa contribution dans la production nationale. Cette baie
abrite l’un des premiers ports productif à l’échelle nationale, en l’occurrence le port de Bou
Haroun.