Conclusion
83
Conclusion :
L'augmentation exponentielle du volume de commerce international a mené à une
augmentation semblable de la diffusion des espèces envahissantes aquatiques.
Les pays maritimes en développement tels que l'Algérie présente des grands ports de
commerce international, telle que le port d’Arzew qui reçoit annuellement des millions de
tonnes d’eaux de ballast. Ce qui augmente le risque d’introduction des espèces indésirables.
L’évaluation du risque d’introduction de ces espèces par les eaux de ballast des navires est
une étape avancée dans la prévention des nouvelles invasions biologique, par conséquent
l’adoption des mesures de la future gestion est basée essentiellement sur l’évaluation de risque
des rejets des eaux de ballast.
Pour cette raison, on a mesuré les paramètres physico-chimiques des eaux de ballast in situ et
on a adopté une méthodologie d’évaluation du risque d’introduction et d’établissement des
espèces invasive dans ce port.
Pour confirmer les résultats obtenus on a adopté un modèle d’invasion biologique par les eaux
de ballast, et a partir des données de navigation à Arzew dans l’année 2014, afin d’estimer le
risque d’invasion biologique.
Les résultats obtenus durant la sortie, montre que le port d’Arzew reçoit des quantités
importantes des eaux de ballast des navires, par des sources géographiquement différentes.
Les paramètres physico-chimiques de ces eaux étaient différents d’un port à un autre, mais à
partir du risque évalué, la majorité présente un faible risque de survie des espèces introduites
dans l’environnement du port d’Arzew.
Un risque d’introduction était évalué à partir de la durée des voyages, et qui montre en
générale des risques faibles à modérés d’introduction des espèces par les eaux de ballast.
En combinant ces résultats obtenus, il n’y a pas de grand risque par les espèces introduites au
port d’Arzew. De ce fait une étude plus détaillée par la modélisation du risque d’invasion
biologique à partir des données de navigation a été adopté.
Les résultats de la modélisation révèlent un risque d’introduction élevé des espèces Aliènes
par différentes régions du monde, un risque d’établissement variable d’un port à un autre, qui
dépend essentiellement de la similarité environnementale, pour cela la négligence de ce
paramètre change le risque d’établissement et par conséquent le risque d’invasion.
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Conclusion :
L'augmentation exponentielle du volume de commerce international a mené à une
augmentation semblable de la diffusion des espèces envahissantes aquatiques.
Les pays maritimes en développement tels que l'Algérie présente des grands ports de
commerce international, telle que le port d’Arzew qui reçoit annuellement des millions de
tonnes d’eaux de ballast. Ce qui augmente le risque d’introduction des espèces indésirables.
L’évaluation du risque d’introduction de ces espèces par les eaux de ballast des navires est
une étape avancée dans la prévention des nouvelles invasions biologique, par conséquent
l’adoption des mesures de la future gestion est basée essentiellement sur l’évaluation de risque
des rejets des eaux de ballast.
Pour cette raison, on a mesuré les paramètres physico-chimiques des eaux de ballast in situ et
on a adopté une méthodologie d’évaluation du risque d’introduction et d’établissement des
espèces invasive dans ce port.
Pour confirmer les résultats obtenus on a adopté un modèle d’invasion biologique par les eaux
de ballast, et a partir des données de navigation à Arzew dans l’année 2014, afin d’estimer le
risque d’invasion biologique.
Les résultats obtenus durant la sortie, montre que le port d’Arzew reçoit des quantités
importantes des eaux de ballast des navires, par des sources géographiquement différentes.
Les paramètres physico-chimiques de ces eaux étaient différents d’un port à un autre, mais à
partir du risque évalué, la majorité présente un faible risque de survie des espèces introduites
dans l’environnement du port d’Arzew.
Un risque d’introduction était évalué à partir de la durée des voyages, et qui montre en
générale des risques faibles à modérés d’introduction des espèces par les eaux de ballast.
En combinant ces résultats obtenus, il n’y a pas de grand risque par les espèces introduites au
port d’Arzew. De ce fait une étude plus détaillée par la modélisation du risque d’invasion
biologique à partir des données de navigation a été adopté.
Les résultats de la modélisation révèlent un risque d’introduction élevé des espèces Aliènes
par différentes régions du monde, un risque d’établissement variable d’un port à un autre, qui
dépend essentiellement de la similarité environnementale, pour cela la négligence de ce
paramètre change le risque d’établissement et par conséquent le risque d’invasion.