Chapitre VI
Résultats de la modélisation
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Tableau11 : Comparaison entre le nombre des voyages et la quantité des eaux de ballast de
deux ports distinctes
Port
Nombre de voyages
Quantité de ballast (m
3 )
Gibraltar
46
1049120
Nador
59
94598
En dehors de la méditerranée un nombre de voyage faible est enregistré pour la majorité des
ports donneurs, qui sont répartis sur différents biorégions.
1.3 Quantité et origine des eaux de ballast :
L’origine et la quantité des eaux de ballast sont des facteurs essentiels influençant le risque
d’introduction des espèces exotiques. Nos résultats indiquent une large variance dans le
nombre des déchargements et le volume annuel des eaux de ballast déchargées.
La quantité des eaux de ballast déchargées dans le port d’Arzew dans l’année 2014 est
estimée au voisinage de 14983277 m
3 , elle varie d’un port a un autre (de 1466115 m
3 pour le
port de Tekirdag à 718 m
3 pour le port de Bari).
Certains ports en dehors de la Méditerranée sont considérés présentant un risque
d’introduction des espèces exotiques, en se référant à leurs quantités d’eaux de ballast rejetés
dans le port d’Arzew. (Figure26).
Figure26 : Les quantités des eaux de ballast par ports donneurs.