Chapitre IV
Résultats et Discussions
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Dans la quantification du risque d’introduction des espèces qui ont survie des longues durées
de voyage dans les ballasts on a obtenu les résultats suivants
Tableau7 : Risque d’introduction en fonction de la durée de voyage
Le port
Durée de voyage
(jour)
Quantification du
risque
TARAGONA
9
Risque modéré
BILBAO
20
Bas risque
INCHEON
38
Bas risque
DORTYOL
17
Bas risque
AMBES
21
Bas risque
FOS
14
Bas risque
ALCANAR
5
Risque modéré
TETNEY
29
Bas risque
MALTE
11
Bas risque
CARTAGENE
9
Risque modéré
ISKENDRUN
12
Bas risque
La majorité des ports présentent un risque bas d’introduction, à cause de leur durée des
voyages qui dépasse les 10 jours et qui influence sur la densité des espèces dans les ballasts,
par leur exposition aux conditions défavorables pendant des longues durées.
Les eaux des ports Alcanar, Iskenderun et Tarragona peuvent présenter un risque certain
d’introduction des espèces exotiques envahissantes à cause de leurs durées de voyage courtes,
permettant aux espèces transportées dans les réservoirs de tolérer les conditions défavorables.
A partir des résultats obtenus dans les mesures des paramètres physico-chimiques une
évaluation du degré de similarité environnementale à partir de quelques paramètres physicochimique est effectuée.
3. Etude comparative de quelques paramètres physico-chimique :
Les données sur la salinité et la température de la colonne d'eau dans les ports, tout au long
de l'année devraient être la condition minimum pour des évaluations des risques. La
température et la salinité ont des impacts directs sur le développement et le succès de
reproduction de tous les individus. (Gollasch., 1996) a supposé que les changements rapides
de la température et de la salinité sont les facteurs principaux influençant la survie de l'espèce.