Chapitre II
Zone d’étude
35
2. Facteurs hydrodynamiques :
2.1 Les houles :
Dans le golfe d’Arzew, les houles sont induites par les vents de direction Nord-Est, Ouest
ou Nord- Ouest selon les saisons. Les houles les plus fréquentes sont de direction Nord-Est et
Ouest. En hiver, les houles sont essentiellement orientées dans la direction Ouest et Nord.
Le secteur de houle déterminant pour les conditions du site a été retenu à N 325° - N 55° avec
deux sous-secteurs : N 325° - N 15° et N 15° - N 55°.
En générale Arzew est un port à faible hydrodynamismes qui ne permet pas un brassage
important des eaux. (Grimes. S et al. 2010).
2.2. Les vents :
Le golfe d’Arzew est ouvert à tous les vents du large depuis le Nord-Ouest jusqu’au NordEst. Les vents dominants sont les vents du nord. (Zouaneb, A et Mokrane, K, 2014).
Le régime des vents au large du Golf d’Arzew est caractérisé par la prédominance de deux
secteurs, l’un centré sur le Nord-Est, surtout marqué pendant les mois d’été, et l’autre centré
sur l’Ouest-Sud-Ouest, surtout marqué pendant les mois d’hiver. Les vents les plus forts
soufflent pendant la période de l’hiver, de la mi-Octobre à Avril et plus particulièrement en
Février et en Mars. Les vitesses de vent atteignent les 25 m/s. (90 Km/h).
Pour les directions du vent observées à 12 heures durant l’année 2013 ainsi que leurs vitesses
voir (Annexe 2).
2.3. La marée :
L’amplitude de la marée est généralement faible en Méditerranée, le marnage est de 0,2m
marée de vive –eau moyenne.
Les variations de la pression atmosphérique peuvent entrainer une différence maximale de
0,8m entre les niveaux de l’eau. (Ameraoui, S et Khalfallah, H, 2010).
2.4. Les courants :
Le golfe d'Arzew est moins de 300 milles marins loin du détroit du Gibraltar et de l'Océan
Atlantique. Le courant marin algérien est l'un des écoulements les plus énergiques dans le
bassin méditerranéen. Une branche de ce courant atteint la côte et retourne à la direction
occidentale. (Bouchentouf, S et al, 2013).
Des observations, faites avant la construction du port, il ressort que le régime permanent
devant Bethioua, et en excluant les effets du vent et des houles, serait celui d’un courant
Zone d’étude
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2. Facteurs hydrodynamiques :
2.1 Les houles :
Dans le golfe d’Arzew, les houles sont induites par les vents de direction Nord-Est, Ouest
ou Nord- Ouest selon les saisons. Les houles les plus fréquentes sont de direction Nord-Est et
Ouest. En hiver, les houles sont essentiellement orientées dans la direction Ouest et Nord.
Le secteur de houle déterminant pour les conditions du site a été retenu à N 325° - N 55° avec
deux sous-secteurs : N 325° - N 15° et N 15° - N 55°.
En générale Arzew est un port à faible hydrodynamismes qui ne permet pas un brassage
important des eaux. (Grimes. S et al. 2010).
2.2. Les vents :
Le golfe d’Arzew est ouvert à tous les vents du large depuis le Nord-Ouest jusqu’au NordEst. Les vents dominants sont les vents du nord. (Zouaneb, A et Mokrane, K, 2014).
Le régime des vents au large du Golf d’Arzew est caractérisé par la prédominance de deux
secteurs, l’un centré sur le Nord-Est, surtout marqué pendant les mois d’été, et l’autre centré
sur l’Ouest-Sud-Ouest, surtout marqué pendant les mois d’hiver. Les vents les plus forts
soufflent pendant la période de l’hiver, de la mi-Octobre à Avril et plus particulièrement en
Février et en Mars. Les vitesses de vent atteignent les 25 m/s. (90 Km/h).
Pour les directions du vent observées à 12 heures durant l’année 2013 ainsi que leurs vitesses
voir (Annexe 2).
2.3. La marée :
L’amplitude de la marée est généralement faible en Méditerranée, le marnage est de 0,2m
marée de vive –eau moyenne.
Les variations de la pression atmosphérique peuvent entrainer une différence maximale de
0,8m entre les niveaux de l’eau. (Ameraoui, S et Khalfallah, H, 2010).
2.4. Les courants :
Le golfe d'Arzew est moins de 300 milles marins loin du détroit du Gibraltar et de l'Océan
Atlantique. Le courant marin algérien est l'un des écoulements les plus énergiques dans le
bassin méditerranéen. Une branche de ce courant atteint la côte et retourne à la direction
occidentale. (Bouchentouf, S et al, 2013).
Des observations, faites avant la construction du port, il ressort que le régime permanent
devant Bethioua, et en excluant les effets du vent et des houles, serait celui d’un courant