Etude granulo-sédimentaire
Chapitre V
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5.4 Modélisation du transport sédimentaire
Pour les deux parties de la zone d’étude, la modélisation du transport sédimentaire a été
faite en utilisant le module MIKE 21/3 Coupled Model FM. C’est un couplage entre les trois
modèles : le modèle hydrodynamique MIKE 21-HD le modèle de réfraction de vague
MIKE21-SW et le modèle de transpot de sable MIKE21-ST
Deux méthodes de simulation dans MIKE Bijker et STP utilisent l’équation du transport des
sédiments qui est calculée comme suit (DHI, 2014c) :
qtb = qb + qs ;
Avec :
qtb: le transport total des sédiments ;
qb : le transport par charriage ;
qs : le transport par suspension ;
Voici les résultats obtenus pour la zone d’étude
Figure V.15 : modélisation du transport sédimentaire dans la zone de Sidi Fredj jusqu’à
l’oued de Mazafran (direction de houle = 22.5N ; Hs = 1.77m).
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Impact des forçages météorologiques et anthropiques sur la dynamique morpho-sédimentaire du littoral Ouest Algérois - 97/118

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