Modélisation de la dynamique hydro-sédimentaire et la diffusion
des polluants
94
La vitesse de frottement effective est estimée à partir de:
Lorsque la résistance (Chezy numbe) provenant de la friction de la surface est basée sur un
profil de vitesse logarithmique en supposant une certaine rugosité du lit:
Le paramètre de particule non dimensionnel D * dans la formule de transport sédimentaire de
fond de van Rijn est définie comme suit :
b) Engelund and Hansen model
Le modèle d'Engelund et Hansen (1967) est un modèle de charge totale qui nécessite des
informations spécifiées par l'utilisateur afin de diviser le transport de sédiments en charge de fond
et en charge suspendue. Les taux de transport sont obtenus à partir des relations.
Lorsque le transport total de sédiments est obtenu par:
La concentration à l'équilibre est simplement définie comme la charge suspendue divisée par
le flux d'eau et convertie de la concentration volumétrique à la concentration massique :