Chapitre III
Fonctionnement et modélisation hydro-sydimentaire
59
Figure24 : Sens du transport sédimentaire
III.3 Modélisation du transport sédimentaire par le modèle GSTA
La méthode d’analyse de Gao et Collins (1991, 1992, 1994a et 1994b) consiste à effectuer des
prélèvements de sédiments superficiels selon un quadrillage régulier. Cette méthode est basée sur
la probabilité d’occurrence d’une direction nette de transport en fonction des points de
prélèvements adjacents. Ce modèle permet d’obtenir une carte de représentation des directions de
transport sédimentaire potentiel, dans laquelle la probabilité du transport entre deux points
d’échantillonnage est proportionnelle à la longueur du vecteur résiduel (Bertier, 2009).
III.3.1 Principe du modèle
Le principe du modèle repose sur le postulat que la répartition des sédiments sur le fond résulte
des processus de transport sédimentaire (Mc Laren, 1981 ; Mc Laren et Bowles, 1985 ; Gao et
Collins, 1990, 1992 in Cordier, 2007).
L’érosion, le transport par traction, saltation ou suspension, le dépôt sélectif ou total ainsi que le
mélange des sédiments en provenance de différentes sources, seraient à l’origine de la variation
de la distribution spatiale des paramètres granulométriques .Les directions privilégiées du
transport sédimentaire peuvent être décrites par l’évolution de la taille moyenne (Mz), du tri(So)
et de la symétrie de la distribution sédimentaire (Sk) (Mc Laren, 1981).
Fonctionnement et modélisation hydro-sydimentaire
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Figure24 : Sens du transport sédimentaire
III.3 Modélisation du transport sédimentaire par le modèle GSTA
La méthode d’analyse de Gao et Collins (1991, 1992, 1994a et 1994b) consiste à effectuer des
prélèvements de sédiments superficiels selon un quadrillage régulier. Cette méthode est basée sur
la probabilité d’occurrence d’une direction nette de transport en fonction des points de
prélèvements adjacents. Ce modèle permet d’obtenir une carte de représentation des directions de
transport sédimentaire potentiel, dans laquelle la probabilité du transport entre deux points
d’échantillonnage est proportionnelle à la longueur du vecteur résiduel (Bertier, 2009).
III.3.1 Principe du modèle
Le principe du modèle repose sur le postulat que la répartition des sédiments sur le fond résulte
des processus de transport sédimentaire (Mc Laren, 1981 ; Mc Laren et Bowles, 1985 ; Gao et
Collins, 1990, 1992 in Cordier, 2007).
L’érosion, le transport par traction, saltation ou suspension, le dépôt sélectif ou total ainsi que le
mélange des sédiments en provenance de différentes sources, seraient à l’origine de la variation
de la distribution spatiale des paramètres granulométriques .Les directions privilégiées du
transport sédimentaire peuvent être décrites par l’évolution de la taille moyenne (Mz), du tri(So)
et de la symétrie de la distribution sédimentaire (Sk) (Mc Laren, 1981).
