Chapitre IV : Dragage et Etude d’impact
69
Pour l’exécution de ces travaux, la grue sera équipée d’une benne à polype (grappin)
Oléo-Dynamique à 4 valves avec une capacité de 12 m
3
, apte pour l’excavation des roches
mixtes et en alternative d’une benne à valves de 7 m
3 , selon la nécessite de dragage.
Le manque de sable en quantités proportionnées et la présence des rochers éparpillés
ne permettent pas l’emploi d’une benne classique bivalve de sable. Le ponton autopropulseur
à une capacité de charge supérieur à 600 tonnes.
 En cas de mer calme : il peut être amarré sur pylônes automatisés,
 En cas de mouvement houleux : le ponton peut travailler, et le chaland peut naviguer
à charge réduite.
Figure 4.3. Drague à benne (Alzieu et al., 1999).
IV.1.4.1 Capacité et cadence de l’opération
 Quantité quotidienne prévue : 475 m
3 ;
 Quantité hebdomadaire : 2850 m
3 ;
 Quantité mensuelle 11875 m
3 ;
 Temps nécessaire pour le rejet : 1h30 mn ;
 Vitesse de l’engin pendant l’immersion : 7 milles/heure .
IV.1.4.2 Chargement et déchargement
Le ponton autopropulseur est capable de se déplacer avec ces propres moteurs vers la
zone de déchargement. L’exécution du déchargement se fait à l’aide de la grue, ou avec