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Mémoire de fin d’études
Aménagement de l’ancien port de pêche d’El Kala en port de pêche et de plaisance
MIMOUNI Saida Yasmine, ENSSMAL – Septembre 2013
Enfin, les résultats en modèle pour l’étude d’agitation pour les 3 variantes étudiées sont acceptables pour les conditions de travail des bateaux de
pêche et leur amarrage aux quais.
La variante 1 et la variante 4 sont les deux variantes répondant aux mieux aux besoins demandés sauf que le coût et les délais de construction de
la variante 1 sont relativement élevés.
Pour toute les raisons évoquées ci-dessus, notre choix ne fait que s’accentué vers la variante n°4 qui va être étudiée en détaille dans le prochain
chapitre qui est l’avant projet détaillé.