Chapitre IV
Modèle réduit physique
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Mémoire de fin d’études
Aménagement de l’ancien port de pêche d’El Kala en port de pêche et de plaisance
MIMOUNI Saida Yasmine, ENSSMAL – Septembre 2013
Quant’à notre choix, il se porte sur la variante n°4 qui est un brise lames, offrant une bonne
protéction contre l’agitation du plan d’eau et permet une navigation sécurisé grâce a ses deux
passes d’entrées.
Cette variante peut accomoder une flotille de 366 unitées, soit 3fois plus que celle de l’état
initiale.
Son délai de construction est de 32 mois et sont coût est 1,5 fois moins cher que celui de la
variante choisie par le BET HMI.
Cette variante n°4 permet aussi une extention si besoin au futur par le prolongement du brise
lame, se transformant ainsi en variante n°1.
5. Calcul de pré-dimensionnement : (Hs =8m)
5.1 CALCUL DE LA HOULE DE DEFERLEMENT (méthode CERC) :
Nous avons :
pente (m) = 1/50 = 2% , d s = 7m , T=10s
D’après l’abaque de Weggel (Figure n°3.5) :
0071
.
0
10
81
.
9
7
2



T
g
d s
Ce qui donne :
875
.
0

s
d
d
H
m
H
H
d
d
13
.
6
7
.
875
.
0





….(1)