Chapitre III
Résultats et discussions
29
Vu que la direction susceptible de faire transporter des sédiments selon le sens du transit
sédimentaire vers le port est celle de 350°N.
Les paramètres pris sont ceux caractérisant une duré moyenne d’une tempête estimée
par les météorologues à 10 heures, donc nous avons pris la plus virulente et la plus
fréquente.
En se basant sur ces résultats et en appliquant la formule empirique développée par le
laboratoire central d'hydraulique français (L.C.H.F) : (voir la formule 12)
Où « t » a été prise comme étant la durée moyenne d’une tempête : 10 heures.
K = 1,8 * 10
-6
* D
-1/2
C= H/L L=67,68 m
H= 2 m
g= 9,81 m/s
2
Hs= 2 m
T= 10 s
t(s) = 10* 3600
f(α) = Sin (7α/4) avec α = 36,2 °
Q=48639,24228 m
3
/s
Le transit sédimentaire a été estimé à 48639,24228 m
3
/s.
III.5. Dynamique sédimentaire :
La répartition du matériel sédimentaire issu de l'érosion de la côte une fois en mer,
additionné aux apports terrigènes des oueds environnants notamment oued Hamiz (pour
la fraction fine) ainsi que ceux issus du démantèlement des affleurements rocheux au
niveau du site ainsi que ceux du Banc de Matifou, est conditionné par les facteurs
hydrodynamiques locaux et ce par le biais des houles de secteur Ouest à incidence
frontale ainsi que du secteur Nord à incidence oblique par rapport à la côte conjuguent
leurs effets pour la dissémination des sédiments vers le Sud.