Chapitre I
Synthèse bibliographique
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II.2. Origine des hydrocarbures dans l’environnement marin
Les hydrocarbures sont présent dans l’environnement de fait de différents processus à savoir
la biosynthèse par les organismes vivants, les pertes à partir du transport ou de l’utilisation à
partir du transport et de l’utilisation des carburants fossiles, la pyrolyse des matières
organiques à haute températures et la combustion des charbons et pétroles.
Donc, les hydrocarbures dans l’environnement marin peuvent avoir trois origines principales
(Figure : 1) :
Les rejets industriels et urbains, sources d’hydrocarbures pétroliers ou pyrolytiques ;
Les végétaux aquatiques (phytoplancton, macrophytes) et organismes hétérotrophiques
(zooplancton, bactério-plancton) ;
Les végétaux supérieurs terrestres via la matière organique détritique des sols,
résultant du drainage des bassins versants.
Notons que la première source est anthropique, alors que les deux dernières sont biogéniques,
donc issues de la biosynthèse récente.
II.2.1. Origine anthropique
Parmi ces sources, on trouve (Olajire et al., 2005) :
 les fuites lors du forage off-shore ;
 les naufrages de pétroliers ;
 la part due au transport maritime (chargement, déchargement, déballastage) ;
 les accidents des navires pétroliers ;
 les activités industrielles ;
 les rejets des eaux chargées en hydrocarbures industriels ;
Les produits pétroliers sont introduits dans le milieu marin sous forme de produits raffinés
(carburants, huiles) dont la compostions dépend du pétrole et des opérations subies au cours
du raffinage.
II.2.1.1. La pollution par les hydrocarbures provenant des navires
La pollution par les hydrocarbures, liée au transport maritime, présente principalement deux
origines : opérationnelle et accidentelle. La pollution opérationnelle et la pollution
accidentelle, bien que se produisant toutes les deux au cours du transport maritime, n’ont pas
la même cause.