Chapitre IV.
Dragage et devenir des sédiments
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Tableau. IV.5 : Avantages et inconvénients de la technique (matériaux de construction).
Avantages
Inconvénients / limites
1. Possibilité de vendre les matériaux
plutôt que de les éliminer.
2. En construction, tous les types de
sédiments de dragage, pourvu qu’ils
soient
relativement
purs
et
homogènes, peuvent être utilisés à
titre de matières premières.
1. La valorisation des sédiments dans ces
domaines demande généralement un
traitement préalable.
2. Il faut recourir à des techniques de
séparation
des
différentes
granulométries, pour rendre les
sédiments homogènes ce qui peut être
complexe et très coûteux.
3. Plusieurs
produits
entrent
en
compétition avec les sédiments,
notamment pour la composition du
béton ou de l’asphalte : sols
contaminés, cendres diverses ... etc.
IV.3.4. Synthèse des variantes proposées selon l’analyse des sédiments
Cette étude vise à trouver des solutions économiques et environnementales à la gestion à long
terme de ces sédiments.
Pour les trois dernières variantes nous ne pouvons pas les utilisées vu leurs inconvénients et
limites et le plus important c’est d’avoir les sédiments de dragage avec une fraction fine ce
qui cause des contraintes indésirables sur ces trois variantes (rechargement de plage,
l’immersion et les matériaux de construction) :
En règle générale, seule la fraction sableuse des sédiments présente un intérêt pour être
intégrée dans les procédés de fabrication de matériaux de construction. Quant aux fractions
fines, elles ne possèdent pas ces propriétés mécaniques suffisantes sans traitement d’appoint
(ajout de ciment et chaux).
Le matériau pouvant servir à recharger une plage est très dépendant des caractéristiques
principales du sable déjà présent sur la plage, c'est-à-dire sa granulométrie et sa couleur. Si le
matériau utilisé est de granulométrie plus fine que celui en plage, alors celui-ci sera très
Dragage et devenir des sédiments
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Tableau. IV.5 : Avantages et inconvénients de la technique (matériaux de construction).
Avantages
Inconvénients / limites
1. Possibilité de vendre les matériaux
plutôt que de les éliminer.
2. En construction, tous les types de
sédiments de dragage, pourvu qu’ils
soient
relativement
purs
et
homogènes, peuvent être utilisés à
titre de matières premières.
1. La valorisation des sédiments dans ces
domaines demande généralement un
traitement préalable.
2. Il faut recourir à des techniques de
séparation
des
différentes
granulométries, pour rendre les
sédiments homogènes ce qui peut être
complexe et très coûteux.
3. Plusieurs
produits
entrent
en
compétition avec les sédiments,
notamment pour la composition du
béton ou de l’asphalte : sols
contaminés, cendres diverses ... etc.
IV.3.4. Synthèse des variantes proposées selon l’analyse des sédiments
Cette étude vise à trouver des solutions économiques et environnementales à la gestion à long
terme de ces sédiments.
Pour les trois dernières variantes nous ne pouvons pas les utilisées vu leurs inconvénients et
limites et le plus important c’est d’avoir les sédiments de dragage avec une fraction fine ce
qui cause des contraintes indésirables sur ces trois variantes (rechargement de plage,
l’immersion et les matériaux de construction) :
En règle générale, seule la fraction sableuse des sédiments présente un intérêt pour être
intégrée dans les procédés de fabrication de matériaux de construction. Quant aux fractions
fines, elles ne possèdent pas ces propriétés mécaniques suffisantes sans traitement d’appoint
(ajout de ciment et chaux).
Le matériau pouvant servir à recharger une plage est très dépendant des caractéristiques
principales du sable déjà présent sur la plage, c'est-à-dire sa granulométrie et sa couleur. Si le
matériau utilisé est de granulométrie plus fine que celui en plage, alors celui-ci sera très
