61
Tableau N°15 (suite). Fréquences des espèces du port et de la baie d’Alger.
Eulalia viridis
-
4%
-
Rare
Fauvelia martinensis
-
4%
-
Rare
Syllis prolifera
-
4%
-
Rare
Syllis armilaris
-
4%
-
rare
Scolaricia typica
-
17%
-
Rare
Cirratulus cirratus
-
8%
-
Rare
Stenaspis scutata
-
60%
-
Très fréquente
Euclymene oerstedeii
-
13%
-
Rare
Aricidea sp.
-
4%
-
Rare
Ophelia bicornis
-
4%
-
Rare
Sigalion mathildae
-
4%
-
Rare
Terebellides sp.
-
4%
-
rare
Myxicola infundibulum
-
4%
-
Rare
Sabella sp
-
4%
-
Rare
Chone infudibuliformis
-
4%
-
rare
Oriopsis armandi
-
4%
-
rare
Bispira volutacornis
-
4%
-
rare
Ditrupa arietina
-
4%
-
rare
Pomatoceros triqueter
-
4%
-
rare
Paralacydonia paradoxa
-
4%
-
rare
Polyodontes maxillosus
-
4%
-
Rare
Pista cristata
-
17%
-
Rare
Lanice conchilega
-
4%
-
Rare
Magelona filiformis
-
13%
-
Rare
Magelona sp
-
4%
-
Rare
Euphrosine myrtosa
-
4%
-
Rare
Pherusa eruca
-
13%
-
Rare
Polynoe sp.
-
4%
-
Rare
3.2.4 Structures écologiques et trophiques
3.2.4.1 Structures écologiques
3.2.4.1.1
Port d’Alger
L’étude de la structure écologique des peuplements de polychètes des fonds meubles du port
d’Alger est un élément important dans la connaissance des affinités de ses espèces en fonction
de la nature du substrat mais aussi en fonction de la qualité des fonds qu’elles colonisent.
La structure écologique fait distinguer pas moins de 18 groupes écologiques pour la systématique des polychètes dans le port d’Alger (annexes 7-8).
Par cette étude, il apparaît sur le plan qualitatif que le groupe des indicateurs de pollution (Ip)
est celui qui domine les polychètes du port. Ce groupe occupe 8 des 11 stations du port à savoir PAL 06, 08, 12, 16, 18, 21, 23, et PAL 24 avec des valeurs comprises entre 21% et 35%.
Il est intéressant aussi de noter que même aux stations PAL 01, 19, et PAL 22 où les Ip ne
sont pas leader, ils enregistrent tout de même des valeurs de 14%, 20% et 16%. Le maximum
est observé à la station PAL 18 avec une valeur de 35%. On peut dire par ces chiffres que le
niveau de pollution dans le port est très élevé.
Tableau N°15 (suite). Fréquences des espèces du port et de la baie d’Alger.
Eulalia viridis
-
4%
-
Rare
Fauvelia martinensis
-
4%
-
Rare
Syllis prolifera
-
4%
-
Rare
Syllis armilaris
-
4%
-
rare
Scolaricia typica
-
17%
-
Rare
Cirratulus cirratus
-
8%
-
Rare
Stenaspis scutata
-
60%
-
Très fréquente
Euclymene oerstedeii
-
13%
-
Rare
Aricidea sp.
-
4%
-
Rare
Ophelia bicornis
-
4%
-
Rare
Sigalion mathildae
-
4%
-
Rare
Terebellides sp.
-
4%
-
rare
Myxicola infundibulum
-
4%
-
Rare
Sabella sp
-
4%
-
Rare
Chone infudibuliformis
-
4%
-
rare
Oriopsis armandi
-
4%
-
rare
Bispira volutacornis
-
4%
-
rare
Ditrupa arietina
-
4%
-
rare
Pomatoceros triqueter
-
4%
-
rare
Paralacydonia paradoxa
-
4%
-
rare
Polyodontes maxillosus
-
4%
-
Rare
Pista cristata
-
17%
-
Rare
Lanice conchilega
-
4%
-
Rare
Magelona filiformis
-
13%
-
Rare
Magelona sp
-
4%
-
Rare
Euphrosine myrtosa
-
4%
-
Rare
Pherusa eruca
-
13%
-
Rare
Polynoe sp.
-
4%
-
Rare
3.2.4 Structures écologiques et trophiques
3.2.4.1 Structures écologiques
3.2.4.1.1
Port d’Alger
L’étude de la structure écologique des peuplements de polychètes des fonds meubles du port
d’Alger est un élément important dans la connaissance des affinités de ses espèces en fonction
de la nature du substrat mais aussi en fonction de la qualité des fonds qu’elles colonisent.
La structure écologique fait distinguer pas moins de 18 groupes écologiques pour la systématique des polychètes dans le port d’Alger (annexes 7-8).
Par cette étude, il apparaît sur le plan qualitatif que le groupe des indicateurs de pollution (Ip)
est celui qui domine les polychètes du port. Ce groupe occupe 8 des 11 stations du port à savoir PAL 06, 08, 12, 16, 18, 21, 23, et PAL 24 avec des valeurs comprises entre 21% et 35%.
Il est intéressant aussi de noter que même aux stations PAL 01, 19, et PAL 22 où les Ip ne
sont pas leader, ils enregistrent tout de même des valeurs de 14%, 20% et 16%. Le maximum
est observé à la station PAL 18 avec une valeur de 35%. On peut dire par ces chiffres que le
niveau de pollution dans le port est très élevé.