Chapitre 3 : Etude de la Rentabilité Économique des Sardiniers du Port d’Alger
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Les recettes des armateurs ont connu une augmentation durant la première période 19982002 qui s’explique par la hausse des prix de la sardine. Toutefois, elles connaissent une
certaine stabilité dans les autres années qui suivent. Cette situation relève par contre, de
l’augmentation des charges telles que le gasoil, les taxes, … etc.
2.1.2- Estimation des charges d’exploitation annuelles moyennes :
Tout ce qui est dépensé pour gérer l’exploitation est un coût de production (WILLIAMS,
1995). Les estimations des coûts de production annuels des 12 enquêtés sur les dix années
(1998 jusqu’à 2007) nous amène à les diviser en trois catégories
• Les charges fixes qui sont des charges annuelles.
• Les charges variables qui changent selon les sorties.
• Les charges de la main d’œuvre.
Les charges fixes supportées par les armateurs sont constituées principalement de
l’amortissement des moyens de production et des charges d’entretien. Les coûts de
production fixes sont les même quelle que soit la quantité produite et ne dépendent pas de
la production.
Ces coûts fixes rassemblent :
• Le prix d’achat du bateau et de ses équipements.
• Les amortissements des coûts engendrés de la mise en exploitation de l’unité de
pêche.
• Le rôle de l’équipage et les assurances du matériel.
• Les dépenses en matériel de pêche et divers gréements.
Les coûts fixes constituent les charges qui n’évoluent pas en fonction de l’évolution du
volume de l’activité, elles sont supportées par les armateurs quel que soit le niveau
d’exploitation et le taux de production.
Toutefois les charges variables sont constituées des charges communes et des frais de la
main d’œuvre. Elles varient selon le nombre et la nature des sorties réalisées.
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Les recettes des armateurs ont connu une augmentation durant la première période 19982002 qui s’explique par la hausse des prix de la sardine. Toutefois, elles connaissent une
certaine stabilité dans les autres années qui suivent. Cette situation relève par contre, de
l’augmentation des charges telles que le gasoil, les taxes, … etc.
2.1.2- Estimation des charges d’exploitation annuelles moyennes :
Tout ce qui est dépensé pour gérer l’exploitation est un coût de production (WILLIAMS,
1995). Les estimations des coûts de production annuels des 12 enquêtés sur les dix années
(1998 jusqu’à 2007) nous amène à les diviser en trois catégories
• Les charges fixes qui sont des charges annuelles.
• Les charges variables qui changent selon les sorties.
• Les charges de la main d’œuvre.
Les charges fixes supportées par les armateurs sont constituées principalement de
l’amortissement des moyens de production et des charges d’entretien. Les coûts de
production fixes sont les même quelle que soit la quantité produite et ne dépendent pas de
la production.
Ces coûts fixes rassemblent :
• Le prix d’achat du bateau et de ses équipements.
• Les amortissements des coûts engendrés de la mise en exploitation de l’unité de
pêche.
• Le rôle de l’équipage et les assurances du matériel.
• Les dépenses en matériel de pêche et divers gréements.
Les coûts fixes constituent les charges qui n’évoluent pas en fonction de l’évolution du
volume de l’activité, elles sont supportées par les armateurs quel que soit le niveau
d’exploitation et le taux de production.
Toutefois les charges variables sont constituées des charges communes et des frais de la
main d’œuvre. Elles varient selon le nombre et la nature des sorties réalisées.