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Concernant le port de Tipaza, plusieurs critiques ont été faites, portées principalement sur la hauteur de la
jetée Est (jetée principale), comme le démontre les témoignages figurant dans l’article du journal El-Watan
du 27 Mai 2009 ; « … Le béton fait rage,… Impossible de voir la mer… « Tout le monde déteste ce mur,
tout le monde le vomit, le port n’est plus un port, c’est ... je ne sais pas moi ... c’est horrible. »… Un mur
s’est élevé à quelques centaines de mètres du rivage sur une hauteur d’environ 10 mètres… « Les
infrastructures du port ont été surestimées. C’est ce qui a enlevé à la beauté et à l’esthétique du port » ».
Ces travaux de réaménagement réalisés au niveau du port de Tipaza ont conduit à une diminution de la
superficie notamment celle des bassins, et la petite crique que formait le port est aujourd’hui complètement
fermée, favorisant le confinement du milieu.
Ce constat nous amène donc à proposer d'autres aménagements, afin d’obtenir un nouveau port plus vaste,
accueillant plus d’embarcations, offrant différents loisirs et, ainsi, maximiser le bénéfice économique.
III-1 Les aménagements proposés :
III-1-1 Variante 01 :
En gardant l’emplacement actuel des ouvrages de protection et d’accostage, on propose une esquisse qui
consiste à aménager les terre-pleins de façon à dissimuler murs et blocs de béton, et, ainsi, évoquer l’esprit
du plan damier romain qui rappel l’histoire du site.
En offrant des espaces verts de détente et de loisir, le touriste peut se balader depuis les ruines romaine
jusqu’au domaine archéologique, en passant par le port.
Fig III-1: Parc paysager au niveau du port de Tipaza.
(DTP, 2009)
Concernant le port de Tipaza, plusieurs critiques ont été faites, portées principalement sur la hauteur de la
jetée Est (jetée principale), comme le démontre les témoignages figurant dans l’article du journal El-Watan
du 27 Mai 2009 ; « … Le béton fait rage,… Impossible de voir la mer… « Tout le monde déteste ce mur,
tout le monde le vomit, le port n’est plus un port, c’est ... je ne sais pas moi ... c’est horrible. »… Un mur
s’est élevé à quelques centaines de mètres du rivage sur une hauteur d’environ 10 mètres… « Les
infrastructures du port ont été surestimées. C’est ce qui a enlevé à la beauté et à l’esthétique du port » ».
Ces travaux de réaménagement réalisés au niveau du port de Tipaza ont conduit à une diminution de la
superficie notamment celle des bassins, et la petite crique que formait le port est aujourd’hui complètement
fermée, favorisant le confinement du milieu.
Ce constat nous amène donc à proposer d'autres aménagements, afin d’obtenir un nouveau port plus vaste,
accueillant plus d’embarcations, offrant différents loisirs et, ainsi, maximiser le bénéfice économique.
III-1 Les aménagements proposés :
III-1-1 Variante 01 :
En gardant l’emplacement actuel des ouvrages de protection et d’accostage, on propose une esquisse qui
consiste à aménager les terre-pleins de façon à dissimuler murs et blocs de béton, et, ainsi, évoquer l’esprit
du plan damier romain qui rappel l’histoire du site.
En offrant des espaces verts de détente et de loisir, le touriste peut se balader depuis les ruines romaine
jusqu’au domaine archéologique, en passant par le port.
Fig III-1: Parc paysager au niveau du port de Tipaza.
(DTP, 2009)