Chapitre III: Résultats et Interprétations
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III.2.
La création de la plage Est
Les sédiments acheminés de l’Est vers l’Ouest ont émergé contre la digue Est pour former une plage
de 240 m à sa largeur maximale qui s’amincit en allant vers l’Est pour former une zone triangulaire
(tableau 7).
Tableau 7 Quantité de sédiments transportés par les houles Est et Nord-est à l’Est du port de Djen
Djen.
Classe d’amplitude
0m – 2.5m
> 3m
Total transporté
(m
3 )
Hs (m)
0.70
4.50
-
T (s)
6
9
-
Est
4267
2552
6820
Nord Est
7920
4764
12700
Total
12187
7316
19520
La surface gagnée par émersion est de 62500m
2
, l’épaisseur moyenne est 3.5m. Cette épaisseur
comprend les petits fonds envahis par les sédiments et celle qui émerge au-dessus du niveau marin de
1,5m.
La somme totale des sédiments accumulés est de 218.750m
3 en 19 ans soit 11.500 m
3
/an environ.
Conclusion
Si le rapport entre la quantité de sédiments stockés annuellement depuis la côte jusqu’au bout de la
jetée Est (35 000 m
3 ) et la surface du port (1.250.000 m
2
) parait minime (0.025 m/an), il n’en demeure
pas moins que ce sont surtout la passe d’entrée dont le fond a diminué de 4 m et les abords quais de la
jetée Est qui connaîtront dans un avenir proche des problèmes d’ensablement importants.
III.3.
Granulométrie des sédiments du port de Djen Djen
III.3.1. Répartition de la médiane (Q50) dans le port de Djen Djen
La partie centrale est occupée par des sédiments fins (inférieurs à 60µm) dont la présence est due
probablement au creusement du fond du port durant sa construction. L’extérieur du port et le quai sont
parsemés de sables moyens avec une tendance de pénétration de ces sédiments dans le port.
Au milieu de la passe d’entrée, les abords quais de la digue Est et digue Nord, on retrouve les sables
fins avec une image d’ensablement des quais.
III.3.2. Répartition des pélites dans le port de Djendjen
Il existe un gradient croissant du taux de pélites depuis l’extérieur du port (< 25%) jusqu’à la digue
Ouest (> 75%). Vers l’extérieur du port les pourcentages sont diffus (existence d’une plage à
l’intérieur du port).
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III.2.
La création de la plage Est
Les sédiments acheminés de l’Est vers l’Ouest ont émergé contre la digue Est pour former une plage
de 240 m à sa largeur maximale qui s’amincit en allant vers l’Est pour former une zone triangulaire
(tableau 7).
Tableau 7 Quantité de sédiments transportés par les houles Est et Nord-est à l’Est du port de Djen
Djen.
Classe d’amplitude
0m – 2.5m
> 3m
Total transporté
(m
3 )
Hs (m)
0.70
4.50
-
T (s)
6
9
-
Est
4267
2552
6820
Nord Est
7920
4764
12700
Total
12187
7316
19520
La surface gagnée par émersion est de 62500m
2
, l’épaisseur moyenne est 3.5m. Cette épaisseur
comprend les petits fonds envahis par les sédiments et celle qui émerge au-dessus du niveau marin de
1,5m.
La somme totale des sédiments accumulés est de 218.750m
3 en 19 ans soit 11.500 m
3
/an environ.
Conclusion
Si le rapport entre la quantité de sédiments stockés annuellement depuis la côte jusqu’au bout de la
jetée Est (35 000 m
3 ) et la surface du port (1.250.000 m
2
) parait minime (0.025 m/an), il n’en demeure
pas moins que ce sont surtout la passe d’entrée dont le fond a diminué de 4 m et les abords quais de la
jetée Est qui connaîtront dans un avenir proche des problèmes d’ensablement importants.
III.3.
Granulométrie des sédiments du port de Djen Djen
III.3.1. Répartition de la médiane (Q50) dans le port de Djen Djen
La partie centrale est occupée par des sédiments fins (inférieurs à 60µm) dont la présence est due
probablement au creusement du fond du port durant sa construction. L’extérieur du port et le quai sont
parsemés de sables moyens avec une tendance de pénétration de ces sédiments dans le port.
Au milieu de la passe d’entrée, les abords quais de la digue Est et digue Nord, on retrouve les sables
fins avec une image d’ensablement des quais.
III.3.2. Répartition des pélites dans le port de Djendjen
Il existe un gradient croissant du taux de pélites depuis l’extérieur du port (< 25%) jusqu’à la digue
Ouest (> 75%). Vers l’extérieur du port les pourcentages sont diffus (existence d’une plage à
l’intérieur du port).