Chapitre V : Etude bathy-sédimentaire
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Les résultats de la modélisation :
Interprétation des résultats :
La fiabilité des résultats dépend de la taille des vecteurs, plus le module est grand plus le
résultat est fiable.
A partir des résultats obtenus de la modélisation du transport sédimentaire avec le modèle de
McLaren / Gao et Collins, nous déduisons qu’il y a une tendance de perte de sédiments vers le
large au niveau de la plage de Sidi Ali Lebhar.
Les houles provenant des directions Nord-Est et Est atteignent le site de façon plus ou moins
frontale, engendrant la formation d’une dérive littorale dans la direction Est – Ouest, sui
assure la dissémination des sédiments dans le même sens.
Fig. n°66 : Modélisation du transport sédimentaire dans la zone
de Sidi Ali Lebhar
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Les résultats de la modélisation :
Interprétation des résultats :
La fiabilité des résultats dépend de la taille des vecteurs, plus le module est grand plus le
résultat est fiable.
A partir des résultats obtenus de la modélisation du transport sédimentaire avec le modèle de
McLaren / Gao et Collins, nous déduisons qu’il y a une tendance de perte de sédiments vers le
large au niveau de la plage de Sidi Ali Lebhar.
Les houles provenant des directions Nord-Est et Est atteignent le site de façon plus ou moins
frontale, engendrant la formation d’une dérive littorale dans la direction Est – Ouest, sui
assure la dissémination des sédiments dans le même sens.
Fig. n°66 : Modélisation du transport sédimentaire dans la zone
de Sidi Ali Lebhar
